VolodyaSPb, даже не трать время. Имея большой опыт по ломанию подлеска, сухостоя и разиешивания всяких говен (про броды ваще молчу), скажу однозначно: только пневмопривод!!!

Соленоиды действительно умирают, пример - ТЛС-80 брата. У него в обоих мостах штатные блокировки в мостах. Машина ездит 95% в городе, иногда, очень редко, выбирается на охоту. Поменяно 2 "машинки" спереди, и одна сзади......

з.ы. "машинка" - это народное название электропривода блокировки....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, вот поэтому изначально я и стал делать пневмопривод, сравнив механику, вакуум и электро. Но ради интереса и для общего развития можно какой-то из других приводов попробовать сделать. Вакуумный всем хорош, но внтури редуктора пока не знаю как разместить.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Появилась 4-х сателлитная блокировка за 18 тысяч рублей:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0
_dob_, спасибо

_________________
http://tst-transmission.ru/

Кривая ссылка?

Исправили. Спасибо:smile_nod:

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.

ну володя исправит _dob_, не волнуйся

_________________
нива продана
pajero-1 коротыш.бодик 8см,35сильвера,зад лсд,2лебетки,си-би,шнорк.

Записал небольшое видео о работе задней двухсателлитной принудительной блокировки. Сначала показал в диагоналке как со штатной межосевой блокировкой ведет себя нагруженное заднее колесо и как при включении задней межколесной блокировки:
http://www.youtube.com/watch?v=mU99hz1gbIY
А вот на асфальте заблокированный двухсателлитный дифференцаил, колеса подспущены, давление примерно 1,3 атм. При нагрузке, на асфальте с вывернутыми колёсами, в диагоналке блокировку нужно включать очень осторожно, а лучше заранее, т.к. если включать под нагрузкой раздаются громкие щелчки- штифтам тяжело заходить и потом может резко рвануть машина, что может привести к поломке полуоси, а может и дифа, а как только есть небольшая скорость и немного поворачивать влево, хотя можно и вправо, включается бесшумно:
http://www.youtube.com/watch?v=HRipNgjfpjU

_________________
http://tst-transmission.ru/

Сделали клип на испытаниях принудиловки для Чероки. На прошедших выходных машина участвовала в соревнованиях с задней принудиловкой, из-за отрыва в болоте пневмотрубки, блокировкой удалось попользоваться примерно час, потом владельцы не стали включать блокировку, из-за риска, что набралась вода в пневмопривод. Видео на предварительных испытаниях: http://www.youtube.com/watch?v=c8ozFVpdRyM

_________________
http://tst-transmission.ru/

Подождём от мвн электроблокировку. У него вроде не соленоид, а полноценная разгруженная дисковая муфта в масляной ванне.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

ждать не устанем? : а так думаю для многих будет определяющим не надежность/комфортность эксплуатации, а вопрос цены...

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

если устану - сам слеплю))))
Самое главное - муфта - уже указала куда чертить)))

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже