ребята, скажите, а стоит ли оформить к кронштейну лебедки еще пару петель буксировочных? штатная - сами знаете, одна, маленькая по диаметру, и как бы недостаточно далеко торчит, вделана слишком глубоко. цепляться крюком запарно. у меня есть мягкий пруток диаметром что-то около 12 или 15, думаю из него согнуть почти кольцо и приварить вокруг профиля (см. картинку, вид на правый лонж изнутри, морда машины смотрит влево), заодно и место соединения поперечины с кронштейном усилится, пруток будет какбы заместо косынок... наверное... как лучше сделать?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

я оформлял вот так

цеплятся удобно
опять же всегда есть куда крюк лебедки зацепить

но при работе с джеком мешают :
вобщем по ходу постройки посмотри куда приспособить
на то место куда ты предлагаеш думаю будет не удобно - почти как штатная получится :

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

мне и надо в том же месте, только чтобы диаметром побольше немного и на пару см дальше торчала. какого диаметра пруток у твоих проушин?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Vedro, и еще вопрос. урезаный радиаотор ГУРа у тебя, вижу, сверху штатными креплениями прекручен к рамке радиатора, а снизу - ни к чему вовсе. не болтает его? рамка - то жестяная. у меня пока так же сделано, трясся сильно, временно подвязал проволокой к лонжам, надо будет к стальному перепрекрепить

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

да выбрось ты его совсем...

_________________
ШНГ09,29МТ,лифт,СРПМ,лебёдка8500,ГП4,44,РК2,95,самоблоки,шнорк,лыжа и ПНХ
Trevel22, сток... пока...
Я бох = мне пох!!!
Обочина-полоса для движения транспортных средств оборудованных мудаками.

Zeus, да ну, сделано жеж уже...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Vedro,
Из какого профиля изготавливал саму поперечину? 50 х50?
Какой толщины лист на боковины (которые к лонжеронам крепятся) был использован?
longer,
Там 4 - 6 болтов на срез работают, под нагрузкой которую выдержит и один, поэтому искать крепеж повышенной прочности смысла нет, лучше поискать оцинкованный.
Петля, как предлагаешь - уйдет в пластиковый бампер, его придется подрезать, либо оставляй штатную, либо на площадку лебедки.
Из обрезков крепежа трубки ГУРа сделай еще доп крепеж к рамке. По идее - болтаться не должно.
Пож. если будет возможность, замерь расстояние между лонжеронами - изнутри и снаружи.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

хорошо, вечером отпишу

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

непомню : могу померять когда на машине буду


вроде нет, так и ездю

поперечину делал из 63 уголка предварительно сварив его в короб
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1160
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1200
лист не помню какой толи 3йка толи 4мм :

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

Взвесил T-MAX ATW-6000 с металлическим тросом - масса лебедки с тросом - примерно 12.7 кг, из которых трос - около 3.3 кг.

Vedro,
Спасибо :!:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...