Я всё уже изложил. Продувка - это я сказал "по русски" чтобы поняли. И про валы я всё всё изложил. Читай те посты повторять небуду

_________________
Говорю как есть, понимай как хочешь

OFPmaniak, дружище,что ты как ёрш ерепенишься?Ты молодец, конечно, но зачем на людей бросаешься? Люди обидеться могут. Хотя нет,не будут. Да, и это - ты хоть видел, что fanngorn и makarov делали? :

Лентяй:
Ну с чего ты взял что я бросаюсь??? Ерепенюсь? С чего? Меня спросили - я ответил. Я что виноват что некоторые товарищи читают мои посты не для того чтобы понять а для того чтобы найти какую-нить зацепку и придраться к словам? Я разве виноват в этом? Я вообще зашёл сюда чтобы общаться как мне казалось, с единомышленниками, обмениваться инфой, опытом, мыслями, и.т.д. А оказалось, что я теперь являюсь причиной офф-топа на этом форуме, моя почта уже заспамлена письмами с сайта что "пользователь такой то ответил на ваше сообщение" (как то так), а я вынужден был 33 раза говорить одно и то же... Вообще, складывается такое впечатление, что многие здесь восприняли моё желание подсказать и помочь за желание показать себя. А некоторых напрягает то что я только пришёл сюда а уже говорю что и как надо делать, вместо того, чтобы слушать и поклоняться тем у кого популярность выше.

А насчёт обидеться - да мне то что? Мне с ними детей не крестить. Повода для обиды я не давал, а если кто то не так понимает меня - я то что могу сделать...

А что fanngorn и makarov делали - а как же я могу увидеть, если они мне ничего не говорят кроме прицепок к моим постам?:smile_nod:)) Если бы показали, направили в раздел где их работы есть - с удовольствием оценил бы. Но наше общение, как мне кажется, пошло по другому руслу...

_________________
Говорю как есть, понимай как хочешь

OFPmaniak, личку посмотрите

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Я в принципе тоже изложил, это без придирок или ещё чего, не подумайте. Этот термин скорее "наполнение" называется, а не "продувка", как если в штатную гбц впихнуть 42х36 клапана и каналы 34х32 - оно будет очень хорошо ехать, лучше стока 1,6 16в, но низы могут потерять, если объём не увеличить. Низам не надо увеличенные каналы и клапана - там скорость потока нужна, а в широких каналах она падает.
Да, кстати, реально хочется посмотреть на реальный график приородвижка с низовыми валами чтоб 110Нм на 1500об показал.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

OFPmaniak, Люди часто весь форум искурят, прежде ,чем что-то написАть.Не в обиду, но я думаю, если бы ты сделал так же,многих недоразумений тебе удалось бы избежать. Я так думаю. :?

Нивер, я всё всё всё всё всё уже сказал в предыдущих постах про каналы, валы, наполнение, про то что люди сравнивают форс нивы со стоком приоры, не учитывая того, что двиг приоры можно тоже зарядить и тогда он будет мощнее форса нивы. Всё всё всё. А ты опять об одном и том же... Я уже устал тут флудить. Так что давай просто прекратим дискуссию, ибо я не вижу смысла вести её далее....

Лентяй, может быть, но я пришёл не на весь форум, а именно на интересную мне тему. Во вторых, это сейчас я болею, сижу в основном дома, поэтому и общаюсь тут с вами. Ща здоровья побольше будет - и я опять на свою родную эстакаду. И только меня тут и видали :
Зы - будем друг другу открытки слать

_________________
Говорю как есть, понимай как хочешь

скора будит!........

Вообще, планирую сделать тему тупо с описанием и фотками. Мож, кто возьмется?........ :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Не посмотрите а ПОСМОТРИ!
Ты тоже глянь:smile_wink:

_________________
Говорю как есть, понимай как хочешь

Под этим я понимаю некую железку, которая должна решать какие-то узко поставленные задачи конструктивного и функционального плана, при этом быть лёгкой, прочной, надёжной, ремонтопригодной и т.д, то есть по максимуму объединять в себе казалось бы необъединимые вещи.

Чтобы не быть голословным приведу примеры из твоего проекта.

Тяжеленная рама на кузов 4-ки... Зачем? Я понимаю что много не мало, а всё-таки про несущий каркас не задумывался?

Передний мост на рессорах... Раз уж сделал заднюю пружинную подвеску почему бы не сделать переднюю? Две клюшки от Хантера + панара, плюс чашки под пружины и кронтейны под аммы, на мой взгляд не сложно внедрить, зато характеристики на порядок лучше.

Блокировки в мостах есть, и если да то какие?

Тормоза оставишь штатные?

Начика в мостах тоже штатная?

Почитай хотя бы эту тему с самого начала и посмотри как построена машина Глу. :


Я такими вещами начал занимался лет 8 назад, строил методом проб и ошибок, переломал много железа, и в итоге в некоторых областях добился того чего хотел, так что поверь на данный момент опыта достаточно чтобы с высокой точностью предсказать результаты испытаний до самих испытаний.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4