Glu,
Не понял, угол 10 грд между чем и чем:
Я имел в виду примерно как у Vedro. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1160
У него нагрузка распределена на большую длину лонжерона, (только с внешней сторы, ну так, этот неважно...), которую в основном воспринимает все равно вкладыш в лонж. Или ближе к торцу металл совсем тонкий у лонжей?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Все отлично и ставиться должно легко. Есть мысль, что без упора будет выгибать (вверх, вниз) :?

sov, у меня такой фаркоп. Ничего не вырывает. Дергал дрова из лесу зимой. Возил летом прицеп груженый полностью глиной. А уж сколько раз и кого им только не дергал. Короче ставь и не парься. В отличии от штатного тут два крепления за лонжероны. Правда надо дырку в багажнике засверлить (в лонжероне уже есть). Делает их контора AvtoS. Встают как на ШНГ так и на РеШНГ.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

Bosk, Большое спасибо! Этот вариант фаркопа подходит больше всего.

А зачем, есть отработанный вариант. Зачем лайт версии? Думаешь будет дешевле?
Можешь преобрести и установить сам как хочешь, отпилив всё ненужное

Не, это был не я!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

РыболовС, лебедиться часто приходится под углом к оси движения машины. Градусы этих углов и имелись в виду. Крышки лонжей - пластинки толщиной 1.5мм, приваренные на 4х точках. Они вообще не рассчитаны на отрыв......

Металл СОВСЕМ тонкий! Мы же хотим лебедиться, а не курочить машину!..... В нашем кронштейне лонжи несут только часть нагрузки. Крепления за балку дает жесткость всей конструкции, сам подумай, что лучше: 4 точки крепления, или две?

В общем - никого не агитирую, решайте сами!.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

так) а из практики - ув. форумчане, история знает примеры вывороченных или поведенных лонжей при способе крепления лебедки по принципу КАСа - (т.е. две точки крепления + вставки в лонжи)?

четыре точки крепления конечно завсегда лучше чем две) но хотелось бы обдумать грань достаточности и избыточности) Глу респект за разработку изделия!

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

только если силовой крюк для буксировки. Больше ничего отпиливать нельзя......)))))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Это наезд: Примеры в студию! Разберём
Я серийно не выпускаю, но мой вариант проверен и вполне конкурентноспособен.
Если негативные случаи были, то они не придерживались всех рекомендаций. Как, например, вот этот болтик:
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... ebedki.doc