Здравствуй Володя! Спасибо, что хоть ты разъяснил, что для установки данного девайса требуется тщательное измерение и подгонка. А то, когда мне продавали, скромно об этом промолчали. Я же, по своей наивности, думал: одно снял, другое поставил и все нормально. Но еще мне нужно выяснить: а сколько все таки выдержат блокирущие кольца(латунные) при идеальной установки? Ведь все таки этим кольцам приходится притормаживать и разгонять куда большие вращающиеся массы, чем в КПП. Меня еще интересует до какой скорости можно переключать, чтобы не сильно сокращать ресурс?

veluk, Доброй ночи!
Блокирующие латунные кольца - это и есть синхронизаторы, их износ приводит к прекращению работы синхронизации - включаться будет со скрежетом, т.к. скорости не уравниваются, что в свою очередь будет приводить к разбиванию зубцов на шестерне и на муфте. Когда зубцы разбиваются или скругляются начинается выбивание. Синхронизатора должно хватать на весь срок службы раздатки, у меня, да и у других кто сам себе правильно ставил, проблем нет долгие годы, т.к. интенсивность использования синхрона в раздатке не сравнится с интенсивностью в кпп, хоть нагрузки на него в раздатке и побольше. Вообще максимум до 25-40 км/ч лучше пользоваться синхронизацией в раздатке, а в низ в зависимости от включенной передачи в кпп, но чем меньше скорость, тем лучше, и чем меньше разница для уравнивания скоростей, тем больше ресурс. Допустим 2 высшая передача в кпп, соответствует 4 при включенной низшей в раздатке, поэтому лучше в кпп сразу переключиться на более высокую передачу и затем только включать пониженную в раздатке, чтобы не было ударной нагрузки на синхронизатор.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Доброе утро. А 3.82 по наличию?

gribnik062, Доброе утро! Только что изготовлена новая партия 3,82.

_________________
http://tst-transmission.ru/

meg@, усиленные привода на базе вазовских шрусов, выдерживающих момент не менее 370-380 кг, можно сделать с абс.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Здравствуйте как зделать заказ на блокировки?

по поводу товара под п.12а в первом посте данной темы: http://www.drive2.ru/l/6778749/
чё, такая же хрень, как с цапфой на первые разгруженные полуоси на 24 шлица? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

olejman83, Добрый вечер! Чтобы сделать заказ, нужно написать в личные сообщени и я отвечу. Сразу можно указать какие колеса установлены и какие планируются и для каких целей нужны блокировки: спорт, выезды на природу и т.д.
sem59, у вал-рейсинга лучше уточнять, они их изготавливают. Из последних проданных усиленных разгруженных полуосей наоборот туго в шлицы заходят без всякого люфта и тоже люди жалуются - почему так туго в шлицы входит, хотя казалось бы отсутствие малейшего люфта должно радовать

_________________
http://tst-transmission.ru/

Интересует п.9. Сейчас это так же производится на оборудовании и токарями от FogPro?

_________________
ШН L снежка 2006, ПТФ -> ШНГ LE+ айсберг 2016 - колесница "Белка"

Gyzmo, да, токарь тот же, оправки теже

_________________
http://tst-transmission.ru/