бугор, ага, ты еще скажи, что первый раз об этом услышал и до этого момента сей факт (нормализация расходя при установке подходящих размеру колес ГП) никто в этой теме раньше не озвучивал:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Я КОНЕЧНО ИЗВЕНЯЮСЬ но хотел бы узнать ,был на сайте некто Игорь 798 который торговал ГП ,можно ли связываться с данным человеком у него ГП 4,3 по 2500 и востановленные 4.44по 2500 а то был он прелеплен к странице теперь его нет да и последнее сообщение за июль текущего года :?: :?: :?: : :

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Подольчанин, стучись Самаре, мож помогут

_________________

я поставил зимние колесики стандартного размера- и езжу тапка в пол(ну так и подмывает газануть, почувствовать давно забытое очучение вдавливания в кресло), кручу до 3500-4000 об/мин- расход примерно 12 на сотку по городу.
ГП 4,3.Брал на разборе по 1500\шт.
вскрылся минус- на морозе ниже 10 градусов РПМ начинает выть. плюсовых температурах все а норме- молчит. Масло залито 90В140. Что посоветоваете? пожиже чего залить?

ratpoison, у вас зима шоль... :
ну а такто как лютые морозы начнуться паяльную лампу с собой ..мосты отогревать :

ratpoison, Чтобы не гудело обычно заливают погуще, например ТАД-17. Но зимой ТАД-17 сам понимаешь...

Не будем вдаваться в подробности... но человек есть... ГП у него есть... и возможно даже дешевле...
ПС: (реклама/благодарность) сам весной у него брал готовые редуктора с самоблоками и итальянскими ГП 4.44 (в зад обычный, в перед под СРПМ) - полет нормальный...

ArtOFF, Спасибо я понял

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Вчера забрал машинку после замены ГП на 4,3. Колеса пока 205/70/15, но больше 215/75/15 не планируются.
Впечатление, что машинка стала как-то собраннее. Увереннее старт с места. Двигатель жужжит заметно бодрее. В пробках однозначно комфортнее.
Из негатива - низовой распредвал (114 от динамики) быстрее раскручивается до зоны "провала". На растянутых передачах с ГП 3,9 он был более к месту.
Подумываю о возврате к стоковому распредвалу или заказать другой более "верховой", чтобы интенсивнее крутить движок.

_________________
РШН-2010; V-1,8; РВ 213 (ГО, ДК, Кат. - OFF); ГП-4,3.

YVP, эээ... а если у тебя уже был низовой вал, то какой смысл был в замене гп на 4.3 при стоковых - то колесах?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/