Я так близко с ним не знаком, чтобы сказать кто он такой :
Такие вопросы в личку.

КАС, дык это, я вот никак не пойму смысла в радиоуправлении, ежели управляет лебедкой все одно пилот, сидящий в это время за рулем с педалями, а штурман прицепляет/отцепляет

про Форосенко к чему спросил - вот http://www.4x4tur.ru/shop/UID_818.html

заинтересовался, цена хорошая:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, Радио удобно когда один трос укладываешь, либо штурману немного не хвататет, то он не орет и не бегает, а кнопочку нажимает. Пользую 2-ой год, одни положительные эмоции.
Правда один раз казус был, нажал на смотку и еще у двух сматываться началось :

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Не смотри так узко на вещи, не все и не всегда ездят с рукастыми штурманами.
А если с дамой или вообще один :
И шевик это не только спорт


Хороший вариант.

Широко известный в узких кругах (с).
Туровцы - слышали? Или форосенковцы? Главный он, в Клубе 4x4typ
http://www.4x4typ.ru/faces/about.php?u=20

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Да это не лебедка. Это наверно пружины просятся под замену : )

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

хмммм... надо поспрашивать еще, стоит ли оная фича двух тысяч:smile_nod:



эээ, про спорт мне не говори - я не спорцмен, и скорее даже АНТИспортцмен:smile_nod: езжу всегда с дамой сердца минимум, ну плюс ребенок и собака. жена - пилот, я, так как в отпуске постоянно с остаточным - вечный штурман, соответственно, разберусь со смоткой:smile_nod:



ничего такого не слышал, да и откуда... короче, толковый человек, не кинет, как думаешь?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Сколько людей, столько и мнений. Суть (для меня) - полезно, но поскольку лебедка нужна лишь время от времени, то надежнее- шнур. В спорте - радио.




Плохих отзывов не было.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, да мне собсна также, десяток раз в году:smile_nod: только вот не пойму никак - на шнуре? радио? зачем это все? сколько катаю с нашим местным клубом - у всех управление лебедкой выведено в салон, алгоритм такой: сел - штурман, если не вылез перед говнами заранее, вылезает себе через окошко, цепляет трос за сосну, пилот нажимает кнопуську, лебеда вытаскивает машину, штурман отцепляет, наматывает остаток троса на рога - поехали дальше. какой тут шнур, какой трос?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Я еще для себя не знаю как будет лучше. В 90% поездок езжу без штурмана (или с теми, кто не штурман по жизни). Но у меня уже были ситуации, когда машина едет отдельно, а я - иду отдельно Не всегда лебедке надо помогать колесами. Иногда машину лучше освободить от лишнего веса и прибавить к ее лошадиным силам еще одну человеческую

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)