У меня таже ситуация. Пробег с ДАКом 37 т.км. Стал щёлкать на поворотах что на больших что на малых поворотах руля и вперёд и назад народ оглядывается. Наверно конец ему скоро придёт а скоро отпуск.Тоже задумываюсь чего делать то-свободный дифф ставить, принудиловку на пневматике или ещё заднюю лебеду вкрячить. Но этот треск доставать начал так и думаешь щас чёнибудь отвалится

_________________
Нет плохой погоды,есть плохое снаряжение.

Возможно, повторюсь, но на мой взгляд, ДАК, конструктивно недолговечен. И смысл его брать на машину, на которой ездить каждый день, сомнителен или даже расточителен. Либо на машину выходного дня, либо спортивную, либо нафиг.
По рабочим свойствам считаю его лучше, чем принудилово.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

сталь овно, а так весч хорошая, лучше чем калрейсинг :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Да хоть космическая. ДАК конструктивно должен иметь минимальные допуски и очень точные сопряжения. Никаких люфтов, все практически в натяг. Но у шариков площадь контакта маленькая и в итоге они разминают все поверхности, которых касаются и самих себя, а потом и люфт и "зуб на зуб" не попадает и т. д.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Я решил свой ДаК восстановить а там видно будет, в любом случае 70 тык пробега это нормально для ДАК-а как я считаю, так-что он свои деньги отработал и выручал не раз.
Блин еси-б надёжней был то однозначно был-бы второй ДАК в мосту, вообщем поездив на ДАК-е понял что без блокировки уже не смогу обходиться, а альтернативы нормальной блокировке кроме как жёсткая пневма не вижу, потому и решил ставить именно жёсткую, да и частенько не хватает возможности ехать диагоналку вперёд а ДАК (тот что у меня стоял) такой возможности не даёт.
Не могу понять одного, почему производитель нашего прекрасного авто игнорирует тему блокировок как опции для Шнивы, вон если посмотреть в Газелевские мосты и то стали ставить, а у нас вообщем-то машинка распологает к бездорожью но столь необходимая для кого-то опция как блокировка отсутствует в прайсе??? вообще не понятно

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Да, 70 ткм для ДАКа это прорыв) Но может и условия были такие, что он редко использовался?

А ГМАВ видать решил что затраты на разработку не окупятся покупаемостью, так что пошли мы все в *опу)

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Езжу каждый день но суровых говен машина не видела, всю неделю город иногда просёлок, по выходным обычно всегда просёлок , если только пару раз машинка попадала в серьёзные "переделки" когда подготовленная тлк-70 не могла выдернуть меня лебёдкой около часа, а так в основном рыбалка - охота.
Причём сразу как поставил при пробеге где-то тыс в 4-5 наверно, менял пару в рзм по причине воды в редукторе и поменял не сразу, получилось так что проехал на эмульсии около 400 км. когда обнаружил эмульсию в редукторе думал ДАК-у трындец пришёл, но как ни странно с ним ничего не случилось, потом "глотал"в редутор ещё один раз воду но тут без пробега на эмульсии обошлось поменял масло на месте.
Лил везде в трансмиссию синтетику Хадо 75W90.
Вчера поставили принудиловку .....

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68 А цену вопроса можно : и где ресивер стоит с качком (можно с фото, но это уже в разделе про принудиловку, ну или сразу там ответь пжалста)

_________________
Нет плохой погоды,есть плохое снаряжение.

вот вы сами себе и ответили про качество стали :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Написал в личку.
По ДАК-у ещё.... при снятии осмотрели корпус, цел трещин нет видимых повреждений то-же, разбирать пока не разбирал да и не буду наверно отправлю на восстановление.
PS Блин, как-же приятно ездить без ударов и щелчков
:, тяги тож приказали долго жить думаю ДАК тож в этом виноват....

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)