кто тут кого затроллил большой вопрос :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Я боюсь уже быть настойчивым, но хоть ты не пеши "кевлар", да.. :?
Напиши просто "трос не из стали", а..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Где ты раньше был? Моё образование позволяет его называть просто синтетическим, но как быть с продавцами? :
Когда я это покупал, мне рекомендовали его как кевлар! : Меня обманули : :
http://www.4x4ru.ru/?gr=178

КАС, нет тебя жостко наипали : : :

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

Кто как усиливает проводку ? Сотоит ли у кого дистанционный разрыватель массы на плюсе ? кто куда ставит блок соленойдов под капотом? модно с фото

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

Усиливать не нужно, нужно прокладывать для лебёдки провода 12-16 квадр. сразу на аккумулятор.
Прерыватель плюса ставить обязательно.
Эти темы здесь перемыты каждым по два раза
Почитай эту ветку сначала.
Например:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=974786#974786

Новогодний подарок машине (еще амортизаторы на каябу заменены). И мне, конечно : ) Делали в "нива 4х4"


Сама лебедка за бампером


Без номера выглядит так:





Кронштейны снизу идут к передней балке - по моей просьбе сделали так, чтобы можно было надежно джечить машину за морду.

Сюда уже поставлена защита (у меня были бесхозные куски Шерифа вымененные на пиво ), только фотографии пока нет.

Сразу не сделано но в плане

и еще - перенести блок управления с лебедки под капот.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, а что за рама, которую установлена лебедка и нет ли фото процесса, без пластика бампера ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Нету. Соберусь бампер снимать и блок переставлять- сфотографирую. Сразу, пока всё устанавливали, сделать прошляпила :
Под лебедку - швеллер+площадка, в лонжеронах вставки. Вниз идут просто дополнительно, чтобы джеком поднимать спокойно. Для джека специально наварены "зацепы".




Нижний усилитель бампера просто прикрыт пластиком как здесь. Его сначала планировась убрать совсем, но потом решили не трогать.

Машина лифтована. Но вот говорят, морда просела. Завтра померю, сравню что стало и как было сразу после лифта. Может пора пружины менять.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, чего за лебедка-та?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/