Какая бы ни была причина появления ударов, это не есть хорошо для деталей трансмиссии. И каждый раз в поездке оглядываться и прислушиваться к стукам как-то некомфортно. Всё же от езды нужно получать удовольствие.
В общем решил пока понаблюдать за этими диффами. Пущай доведут их до ума, а там и купить не долго. Безопасность на дороге превыше всего.

Логично....
Мне он был необходим тогда, да и на данный момент вообщем-то тоже.
То-же расстраивался от этих ударов, щелчков, потом вроде поменьше стало немного успокоился, в целом конечно работа Дак-а радует и на скользкой дороге и в снегу и в грязи, еси-б понадёжней был ему-б вообще цены не было

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Я бы взял этого красикова если бы Шнивка была у меня машиной только для покатушек. Но она у меня единственная и неповторимая и используется каждый день. И, честно говоря, валяться под ней, меняя диффы каждый месяц, нет ни времени ни желания. Хотя на самоблок смотрю уже давно, но к квайфам отечественного разливу душа не лежит. А ДАК пока сырой и, кмк, может представлять опасность при повседневной эксплуатации. Поскольку если он крякнется где-то в говнах, это не так опасно как если это случится в повороте на скорости километров под сотню. Жить то пока хоцца. :
В общем подождём-с.

PS Если поломается этот буду наступать на грабли второй раз однозначно Mr. Green ......, ибо всё-же для меня вполне достаточно Дак-а


Я пять раз на эти грабли наступал,пока лоб не расшиб.А по факту дольше всего отработал в СРПМ(100х90) и отключением передка.

3500км. ДАК кончился. Сейчас поставил нового образца. Пока "тишина".

_________________
Шевроле Нива 2006г.в. MARSHALL KL-71 215/75 R15. Гидронатяжитель-офф. Гидрокомпенсаторы-офф. Катализатор-офф. ДАК 90/100 в РЗМ НАХ!!!

Серега35, ааааааааааааааа : :

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]

Серега35, Какие симптомы его окончания? Когда новый был он звучал как-то? Потому что у меня получился промежуточный, но тихий совсем вообще, иногда только потрескивает в сторону 90 процентов, в сторонй 100 вообще тихо всегда.

Первый ДАК молчал и только ближе к своему "концу" щелкал и трещал.
Второй ДАК с самого начала прямо из сервиса щелкал и все по нарастающей до стуков и сноса задней оси.
Третий ДАК типа усиленный пока молчит.

_________________
Шевроле Нива 2006г.в. MARSHALL KL-71 215/75 R15. Гидронатяжитель-офф. Гидрокомпенсаторы-офф. Катализатор-офф. ДАК 90/100 в РЗМ НАХ!!!

Благодарствую. У меня два раза ремонтный, первый раз поставили крышку усиленную (на боевой ниве все было), второй раз - шнеки, теперь эксплуатация гражданская

Однако! :
А как эксплуатировался?