Как приятно видеть что моя тема живёт :

_________________
Шниваводы – сцуко, шибко умные, купили гАмно, и странно улыбаясь, молчат об этом...

ZloyED, у тебя кондей не родной что ли?
Вопрос знатокам, а в этой конструкции клюз не слишком близко к барабану? проблем с винчеванием в бок не будет? В остальном конструкция зачетная!

ZloyED где брал крепление под лебёдку или сам делал?

Стоит не родной радиатор кондёра(родной умер) площадка под лебедку делалась с нуля. От площадки идет защита через всё днище из 3х листов. Есть возможность ещё поработать сваркой и получится полноценный силовик. Но мне хотелось чтобы было именно так, чтобы основная масса людей думали что это просто бампер.

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

ZloyED, защита путёвая! люминий :?: железо :?: толщина :?:

а вот кронштейн лебеды сожрал передний свес..

не не не свесы в порядке. Это обман зрения колеса раньше начинаются( уже пару раз затестил в говнах). А защита сталь 4мм.

Вырезал в бампере окошко побольше чтобы смотку троса контролировать

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

ZloyED, А можешь подсказать размеры площадки и из чего делал?

Колхозник прав:
Лебедка твоя установлена ниже обычного.
Посмотри, губки лебеды нет необходимости опускать ниже рамки номерного знака. Кронштейн лебеды нуна было бы повыше варить, в ровень с нижним краем лонжеронов

мля сталь... вес кронштейна.. вес лебеды... тяжеловастая морда то получилась...

у мну люминий 6 мм почти под всё днище..

ZloyED, с такой тяжелой мордой и слишком низкой защитой теперь только на лебедке и ползать : Лифтуй морду, хотя я бы поставил обратно штатный паук вместо этих стальных листов.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru