У меня тоже. Рад был помочь

Чтобы понять смысл твоей мысли пришлось 3 раза прочесть:-)
Шептаться или нет со своими предохранителями, советовать не буду.
Но есть и такая категория людей
По номиналам "предов" всё просто:
Для лебедки ComeUp 6000S номинальный предохранитель достаточен в 300А. Если лебедка более мощная, то и номинал нуна поднять до 400-500А. А то предохранитель будет гореть на самом интересном месте:-)
Но в любом случае, максимальный ток не должен превышать этого порога.

я доволен этой лебедкой
тащит груженую шниву на брюхе без проблем

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

Народ, особенно обладатели съёмных вариантов - поделитесь как вы проводку делали, какие провода использовали, разъёмы и где их покупали, чем обжимали (пока только понял про плавкие вставки, но их я явно не найду, поэтому вопрос предохранителей тоже открыт)? Есть т-максовские провода с разъёмами, но там ценник конский, может кто бюджетнее обходился или на этом не экономят?

Лебёдку взял такую: http://www.t-max.ru/catalog/index.html?id=101&g=10_30
Кстати немного печалит, что она видимо всё-таки больше под квадрики заточена, поэтому провод у пульта всего 1,7 метра и пульт как-то хлипковат на вид ( примерно такой же: http://www.pickupspecialties.com/Westin/KO47-1460.jpg , кстати блок управления тоже идентичен ).

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Купил 2 комплекта Т-макс разьёмов. по 900р. кажись.

Сьездил в электромир, купил 12 метров кабеля медного мягкого хладостойкого (чтоб зимой провода не ломались).

У лебёдки Сомап, отрезал от конца 20 и 10 см. отрезок провода, и обжал их внутренней стороной сантех ключа в разъём (надо делать спец пресом, но уменя такого нет). 20 см. прилепил на клему плюса 10 на минус, получилось что в свободном полёте не перегибая провода и никак не мешая разьём болтается в районе между воздухозабором и фарой - не зальёт, + разьём закрывается крышкой.
Второй разьём прилепил на обрубок с лебёдки.
Получился передний съёмный вариант.

Провод в 35 квадратов купленный за 1200р. разрезал пополам, насадил тем же ключём на клемы, обжал через каждые 30-25 см. хомутами, получил удлиннитель в 5,5 метра ( мои кривые руки испоганили часть провода : ). Подрубая его получаем кабель переходник на заднее крепление лебёдки.

Итого 3000р. + 56р. на бутылку пива. Экономия 5 тысяч рублей если покупать удлиннитель оригинальный... Если без удлиннителя то в 900р. чисто на разьём всё укладывается.
Разьём хороший, своих денег хоть и не стоит но аналог найти не смог. Либо муфта размером с генератор продаётся, либо какая то фигня из переплавленных целофановых пакетов...

p.s. никаких предохранителей нет, не думаю что понадобятся.

Кстати, возник тут ещё один вопрос: большинство разъёмов, которые продаются рассчитаны на 175 ампер, но табличные токи многих лебедок значительно выше (у моей 280А, например, присутствует). Нигде несоответствия не возникает?

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Наверное имеется в виду значение выше которого контакт начинает разрушаться, в нашем случа греться, и если лебёдка проработает сутки без остановки, он расплавится.

Побегал по магазинам, разъём 980р, надо 2 штуки, чтобы назад и вперед, кабель сварочный 35мм - 200р/метр, 50мм - 260р/метр, судя по-всему ниже 4000р не уложиться. Кстати как кабель длинный пропущен - через салон на постоянке или каждый раз по верху прокидывается (в зависимости от этого надо обжимать либо сразу, либо сначала проводить, потом обжимать).?

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

У меня просто свёрнутый в багажнике валяется, по салону кидать смысла не вижу если не для спорта, лебежение назад раз в год бывает, да и для спорта ставят стационарку. Редко но метко. :

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Вам этот вопрос набил оскомину, но - тем не менее...
ШНиву ещё не купил, но уже думаю про лебёдку.
Я хитник, камни копаю. Давно уже... Всё как-то пешком получалось, но устал, честно.
Туда, куда мне надо, УАЗЫ - батоны висят на мостах, особенно по осени. Но мне надо именно туда )
Что посоветуете? Много тем прочёл, но мало не понял. Не отсылайте меня по ним же, ответьте здесь, пожалуйста.
PS не хочу портить вид автомобиля усилением (в городе надо ездить ещё, ёлки-палки). Что можно штатно засунуть в хорошем сервисе?
Сам возиться не буду, т.к. не умею.
Ps ещё: Нива без кондёра будет, однозначно.