anjey_osen, может я когда писал через личные сообщения что-то не то написал, но выше этой цены ещё не было точно.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Ренат620, вчера написал ответ в личные сообщения

_________________
http://tst-transmission.ru/

Не замечал чтоб на этом форуме кого то тёрли если всё в рамках цензуры и соответствует правилам сайта. По делу: главная пара на моём редукторе вращалась без закусов, с заеданием вращались сателиты. Не знаю является ли это неправильным подбором сателитов, но в эксплуатации это пока ни как не сказывается. Вобще у меня сателиты в постоянном вращении не работали с этим редуктором. Но мне во всяком случае ни каких неудобств не доставило.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

И личка у меня что-то не отправляется второй день))), честно. Игорю Першину не ответить.
Повезло с редуктором, если всё крутилось, сателлиты по моему не должны вызывать неудобств. Главное - главная пара.

VolodyaSPb, а на мой вопрос, который я тебе в личке задал, будет ответ или ... ?

Доброго времени суток! Прошу реквизиты для заказа в личку. Нужны усиленные поворотные кулаки Шеви нива 2011г.в. с подшипниками Ивеко. И, если возможно, усиленные ступицы 1 комплект.

Евгений Кравченко, ответил в лс.
Алакулов, ответил в лс.
Прошу прощения, если не получается сразу ответить, бывает нет вообще времени быстро отвечать, только вечером.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Володя добрый вечер.спрошу здесь на мыло совсем видимо времени нехватает. мне посылку когда примерно отправлять собираешься .а то колодки задние замены требуют неохота 2 раза барабаны стягивать

VolodyaSPb, вопрос по усиленным тягам за 7т.р.:
где их делают?
что за сайленты там и какого они качества?
и нескромный вопрос - почему так дороговато?, если не ошибаюсь у нас в "Нивском" магазине комплект простых тяг 850р., а усиленных 1300р.

sergofan, блокировка установлена, пневмопривод осталось отрегулировать, кронштейн один на днях получаю под индикацию, регулирую и отправляю.Carrier, это реактивные тяги, сделанные спортивной командой ВАЗ из специально подобранной стали. Сайленты от восьмерки, вообщем это профессиональные запчасти для соревнований международного уровня, неоднократно проверенные в самых тяжелых условиях. У меня у самого такие стоят, после того, как меня неудачно дернул буксирующий меня в городе Ниссан Патрол перед трамваем , чтобы он нам не разрезал трос пополам, штатная реактивная тяга практически сломалась, в том месте где сайлент-блок.

_________________
http://tst-transmission.ru/