: Эммм, зимой в повороте на скорости, да с самоблоком в раздатке. Иконку надо точно :


Вообще как усиление диффа - может и прокатит, но в плане непонятной управляемости зимой и на скользих покрытиях на трассе оно того не стоит. : имхо

_________________
Я на Драйве

Сказывают, что в свое время Автоваз испытывал квайф в раздатке короткой нивы. Получилась неуправляемая хрень

HolySnake, как усиление дифа - четырехсателлитный. На рупь дешевле ДАКа :

Spiridonich, Полностью согласен.

Просто вопрос то был в самоблоке :

_________________
Я на Драйве

Drоn, в поиск, дарагой, в поиск

стр. 115-120

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1140

_________________

os,
Там всё закончилось срачем, без опыта. Да и в теме другой

Вообще, в субару тоже дифф с вискомуфтой, а управляемость там, кто ездил, тот знает:smile_wink: Просто не придумали надежного решения, относительно шн.

не соглашусь, конкретный ответ представителя Вал-рейсинга был
а срачь развели те, кто в упор не хотел видеть, что механическая (ручная) 100% блокировка возможна и при "самоблоке" в раздатке, более того её принцип работы тот же что и при свободном дифе.
Наглядно это доказано ДАК'ом:
"В настоящее время готовлюсь испытать на себе новый межосевой «ДАК» версии 2.0 с сохраненной возможностью принудительной блокировки." http://www.dak4x4.com/produkt/operating%20experience

картинка хоть и малюсюсенькая, но обратите внимание на шлицы
http://www.dak4x4.com/catalog?category=19


я правильно понимаю, что по ним ходит блокирующая муфта 31


картинку стырил отсендова
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=220

_________________

os,
Ну это единственное из полезного.

А у ДАКа сохранена возможность блокировки. НО! Как можно варить тому товарищу, если все говорят что ДАК блокируется резко, а он пишет как все очень хорошо...хотя разве производитель будет писать про себя плохое...?:smile_nod:

Drоn,
1 :!: ДАК'у не доверяю. Как показала практика надёжность межколёсного дифа оставляет желать лучшего. Что будет с межосевым пока под вопросом - желающих поставить пока что то маловато.

2 :!: Представитель Вал-рейсинга сказал категорическое нет
3 :!: Может быть попытаться закинуть удочку к НИРФИ http://www.samoblok.ru/about

Я почему стал вентилировать данный вопрос - просто наш дифф в раздатке люфтит и гремит безбожно чем только может. Вот и подумал, что Вал-рейсинг со своей станочной базой и культурой производства мог бы сделать нормальное изделие.

почти полностью это шшшшшшшш вылечивается установкой самоблоков в оба моста - но по стоимости получается в 2-2.5 раза дороже, а по сложности вкорячивания на порядок сложнее, чем установка одного самоблока в раздатку. Хотя бонусом получаем существенное увеличение проходимости.

_________________

os,
1. ДАКи, согласен-то что читал на форумах, они разваливаются, включаются не плавно.
2. Думаю исключительно, из-за того что данный самоблок не подходит к Ниве/ШНиве, блокирует не так как надо.
3. Первый раз слышу :

Люфтит то да, но ведь вой раздатки, на сколько понял из изучения интернетов, связан с шестернями РК, но не диффа в ней. Соотв. что будет для обывателя ШНивы интереснее, убрать вой или люфт( который, как я понимаю, проявляется только при переключении передач, и то, есть еще куча шлицевых соединений с люфтами).