Селянин, так о чём и речь. Я тоже сильно сомневаюсь в полезности АВТОкорректора.

_________________
Жизнь - мой самый постоянный половой партнер. Ненасытный, активный, с фантазией.
[url=http://nick-name.ru/sertificates/1005703/][img:c1907447e6]http://nick-name.ru/forum/ob-gyn%20doctor.gif[/img:c1907447e6][/url]

А он и расчитан на задержку, тк автокорретор работает на постоянную (временную) нагрузку на заднюю ось, а не моментную (ухабы, лежачий и прочее) иначе после такого прыжка сам водитель может остаться слепым. Я понимаю, что вовремя прыжка он слепит встречных, но всё не предусмотришь технически, да и не нужно забывать про качество дорог буржуйских, у них нет ухабов, ям и прочей нечести. :

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.

На мой взгляд авто корректор нужен не для отрабатывания на ухабах, а для регулировки фары в зависимости от загруженности автомобиля. Потому как многие либо не знают о такой регулировке, либо не умеют ей пользоваться, ну и просто забывают об этом. А бросив в багажник пару сумок, да посадив трех пассажиров на заднее сиденье, фары, если их не отрегулировать корректором, будут светить гораздо выше нормы.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

ВятскийСерж, примерно это же я и имел ввиду выше

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.

ВятскийСерж, полностью с собой в этом вопросе согласен. У автокорректора есть еще один минус - при поломке его ремонт встает в немалую копейку, а эксплуатация авто со сломаным автокорректором - запрещена. А если поломался в лесу - как поведут себя фары и как добраться до дома?

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

НШчайник,полностью согласен с тобой. Это я и имею ввиду. Что всегда нужно относиться с уважением и с ксеноном и галогенками,а не быть эгоистичным быдлом. И галогенками часто слепят и бьют по глазам. Особенно у кого лоб закатан,так они с дальника вообще не считают нужным переключаться.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

МАЛЫШ-НИВОВОД, да дело и не только в этом. дело в принципе работы и соответствия оптики и рассеивателя.

посмотрите главную дорогу
http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... d=19140533

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Кстати ксенона за две недели значительно поубавилось :

_________________
Медведи 235/75 R15, лифт, передний-задний самоблок, лебедка, шноркель, ГП 4.3.
[URL=http://smajliki.ru/smilie-24523815.html][img:8b0b1396f1]http://s.rimg.info/505ac6956fcf1e941fddb32cc733c0b6.gif[/img:8b0b1396f1][/URL]

это точно.вчера ехал в потемках красота.заметно меньше стало с колхозным ксеноном.

Знаем про разницу фар для галогена и ксенона. Для ксенона нужна собирающая линза, гладкое стекло из особо прозрачного поликарбоната,без рассеивающих полос. Вот это я считаю основным. А вот уже автокорректор и омыватель это уже второстепенное,особенно на наших дорогах,с ухабами и колдобинами. И грязная фара с галогеном очень хорошо слепит встречных водителей. Так давай те же пусть ГАИ всех заставит такие омыватели установить. И будет всем счастье.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!