От кулера толку ноль. Пробовали. Можно кондей пставить и патрубок под КЭП вывести : По другому победить технологические ограничения наверное невозможно. У товарисча маво на старенькой тайоте тож ЖКИ от жары слепнет и на морозе притормаживает. Просто смирились. Есть конечно и другие экраны, но разница в цене + неподходящие габариты. Короче, думаю с этим все понятно...

Просто перепиши сюда. Ну или фотку...как удобнее. Глюки со статистикой уже отдал программеру.
Народ...АУ!!! отзовитесь, плиз, у кого еще есть такие косяки в статистике. Пришлите системный рапорт на мыло. Поищем закономерности.

Если за бортом +28, то в закрытом а/м на солнышке запросто может быть больше 60. А это потолок для нашего ЖКИ. Салон, то проветривается достаточно быстро, а вот под панелью и внутри КЭП с вентиляцией посложнее.

TEXHOpolis,

Ура!!! Начали нам новое ПО писАть?


MCUCSR = 00
(JTAG) .4.... 0
(WDOG) .3....1
(BOR) .2....1
(EXT) .1....0
(PWR) .0....1
SCR N/R ......0
p-EEPROM......514
T-active......40
T-sleep.......979

О чем оно говорит? :

И кстати, Эдуард, рассказали бы вы что значат все пункты в меню "статистика"? В частности, что такое "А" и "В"?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

TEXHOpolis, Эдуард ,у меня такая проблемка не светятся некоторые символы БСК при принудительном замыкании того или иного контакта на массу не появляется тот или иной символ... Например Работает уровень охлаждающей жидкости и иконка не пристёгнутых ремней а уровень омывайки,уровень масла и ещё там что-то не загорается на табло,как лечить этот косяк :?: :!:

yaro, Не знаю, что у тебя там со статистикой творится. Я вот попросил человека сфоткать что у него. Вроде бы все нормально. Сорри за отвратное качество на телефон снимали.

Скорость не кажет потому что датчик накрылся у человека, а расход он не подключал...на другом компе оставил. Но обороты и температура то нормальные. Кстати Расход А это расход с датчика, В - с ЭБУ (если стоит галочка брать с ЭБУ).
Вот еще одна картинка тоже отвратного качества правда, но разглядеть все же можно.

Это сейчас одну Дельту взяли со склада и погоняли на стенде. Статистика вроде в норме.
Попробуй сделать возврат к заводским установкам потом сразу восстановление таблиц и перезагрузка. Может статистика выправится.

Это не косяк и лечить ничего не надо. Просто эти символы появляются с небольшой задержкой или после вкл./выкл. зажигания. См.фотку. На стенде все работает с этой же прошивкой.
Много сорри за качество. Лень было за фотиком таскаться снял на телефон.

TEXHOpolis,
Забыл добавить одну вещь. Данный глюк был замечен неоднократно только в статистике за текущую поездку. В статистике за день или за прошлый день не было замечено ни разу.

В новом ПО я лично хотел бы видеть общую статистику (за весь период с момента сброса), статистику за день (календарный) и текущую поездку. Мне кажется так логичнее. И чтобы можно было сбросить как текущую, так и общую статистики отдельно. И вопрос сразу. Если не стоит галочка сбрасывать текущую поездку по ключу зажигания, она так и должа накапливать данные, пока не сбросишь? В таком случае логичнее было бы обозвать её как раз общей. :

Насчет букв "А" и "В" в статистике. Если "В" - это из мозгов, так это и получается тот самый расход, который показывает Штат?! : Т.е. дельта просто не умеет его выводить на экран, как мгновенный, но все-таки ведет учет?

И еще повторю вопрос, который остался без ответа: когда я играл с калибровкой бака, то на пустой бак изначально стоЯло "000". После того, как пытаешься данный параметр изменить "000" не выставить. Только "109" и выше. Какому реальному значению соответствуют заводские "000"?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

TEXHOpolis, не работает к линия даже подключенная напрямую к эбу. сигнал с эбу идет.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:82c7a91ceb]http://www.autometric.ru/lines/81740.gif[/img:82c7a91ceb][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:82c7a91ceb]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:82c7a91ceb][/url]

У меня Дельта вяжется с ЭБУ только при включенной галке "Данные с ЭБУ". Причём, иногда почти сразу, а иногда - никак. В таких случаях (почему-то?) помогает запуск демо-режима - после выхода из него обычно Дельта видит ЭБУ. Тоже цеплялся к колодке и ЭБУ - фиолетово...
Попробуй, может и поможет...

Общался с nordick-ом, осциллографом ловил импульсы - nordick говорит, что всё вроде нормально, как и должно быть. Но не цепляется по-нормальному! Идей у него уже нет...