Needle, СТГ выравнивали, как могли. Если приглядеться, они просто разные по форме... Первая пара фоток демонстрирует таки преимущество ксенона в плане яркости освещения дороги. Впечатление, что галоген дает более объемную картинку, ложное, имхо. С места водителя ксенон был однозначно лучше.

_________________
С уважением, Дмитрий

Отличный тест!
Огромное спасибо вам, vdv_4462, summerswimmer,!
Мои впечатления:
- ксенон явно слепит больше (хотя и некритично - но это лишь на мой взгляд)
- освещенность от галогена лучше! Как это ни странно - но явно лучше! (по всей видимости из за более низко опущенной СТГ - видно по свету на воротах.

Браво - отличный тест.

Т.е. все же фото не передает поностью картину - впрочем, этого следовало ожидать. Это я про более объемную картинку галогена - согласен с такой формулировкой.

СТГ у ксенона точно ниже - смотрим на левую петлю ворот и лицезреем этот факт.

D-r NO, с первым полностью согласен. Слепит, но (для меня) не смертельно.
Со вторым - не согласен. Повторюсь, ощущение объемности - кажущееся. Впечатления за рулем машины с ксеноном, что едешь с дальним светом, имеющим акцент к ближнему. К слову, включение дальнего (у Сергея дальний - галоген) меняет картинку лишь незначительно.

_________________
С уважением, Дмитрий

vdv_4462,
на самом деле у нас оба мнения совпали - просто почти одновременно два последних сообщения написали,а предпоследнее я прочесть не успел - пока фото изучал.

Внимательно смотрим на тени от неровности дороги. С колхозным ксеноном их видно гораздо хуже. Вот еще бы была колдобина - это было бы гораздо заметнее. Картинка у ксенона получается перезасвечена . Оригинальный ксенон такого не даёт.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa,
Да. Слишком велика неравномерность светового потока. А вот правую обочину ксенон явно лучше освещает...

Оригинальный ксенон не такой яркий, кстати, как колхозный. А главное - имеет очень четкую световую границу, поэтому и освещает дорогу хорошо. Ну и дает более широкий луч в сторону обочины - это тоже заметно.

Тест супер! Респект и уважуха! Наглядно и доступно....vdv_4462, summerswimmer, молодцы!

ну это вряд ли. ведь оригинальный ксенон 4300, а у меня 5000, что по определению меннее ярко чем 4300, но более бело насчет СТГ. уже без фотоаппарата пробовали поднимать мою, есть парадокес. СТГ поднимается, и опускается, но засветка от этого не меняется никак. то есть СТГ можно и приподнять, но мне и так хватает. на трассе без дальнего кстати все равно плоховато. а насчет правой обочины, я специально так попросил когда выставляли свет на стенде. уж очень много у нас по обочинам дырок, ямок и лючков. люди иногда усталые спят : то, что непосредственно под бампером и еще вперед метра 1,5-2 по свету получается провал, меня не смущает. смотрю то я все равно дльше перед собой, а не под нос. короче, смотрел я сморел на свои фары из машины дмитрия. ну не слепят они меня, не слепят. ярче они чем галоген, вопросов нет, засветка ярче соответственно, вопросов нет, но я все равно вижу что происходит за линией фар. это важно. а вот включили ПТФ у меня (правда ненастроенные, каюсь, впрочем я и не пользуюсь) вот тут *опа наступила. два ярких пятна видно, и все, больше нчего. мой вывод из теста остается таким же как и был раньше. ксенон на ШН не зло. правильно ставить и регулировать, и фперед.

_________________
ШН 03.07 LC аустер продал. реШН LC SE купил, теперь продаю.