=sem59= Гайки подходят как на крепление колеса к ступицы так и к креплению колеса на кронштейн запаски, резьба везде одинаковая 1.25.

_________________
Сделай подарок своей любимой машине, ПОДАРИ ЕЙ НАДЕЖНУЮ ЗАЩИТУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА!!!

У меня рестайлинг Люкс защитой запасного колеса озадачился еще до покупки авто мое решение этого вопроса таково. Вместо двух гаек литого кронштейна поставил гайки от крепления бампера ваз 2108 они низкие и квадратные в отличе от шестигранных встают в стаканчики кронштейна заподлицо после замазал сею конструкцию холодной сваркой так как энакомый сварщик побоялся варить гайки к шпилькам из боязни повредить дверь, остатки холодно сварки вымазал на шетигранные гайки сформировав так сказать бобышечки после высыхания покрасил серебрянкой.
А вот с колесом мучался поболе путь мысли был найден у сузуки джимни у ентого апарата запаску крепят 4 шпильки, 3 для гаек а четвертая шпилька это своеобразный штырь для навески замка по типу велосипедного но только без троса, замок был найден там же на сузуке клубе ЧеЗам НС-14 где 14 диаметр штыря в виде грибка который вставляется в цилиндрический такой замок. Вот значит у нашего колеса после навески на кронштейн два отв обсалютно свободны туда и варганим замок. Как варганить? Вот так делал я. Требования к внешнему виду жесточайшие никаких нашлепок нахлабучек красивое колесо должнобыть видно всем защита низаметна. Принято решение замки размещать внутри диска. Если снять колесо то мы увидим углубление между 2 верхними и 1 нижней шпилькой туда приворачиваем пластину стали толщиной 2,5 мм я ставил на 4 болта сверлил ребра жесткости места там достаточно гайки приварил а шляпки болтов сточил перед установкой на наждаке. Теперь в ранее установленой пластине сверлим отверстия для штифтов замка они должны совпадать с свободными отв диска. и все после ставим диск на штатные гайки берем замки у меня их 2 вынимаем из них штифты вставляем в свободные отв диска и сквозь спицы диска заводим замок и запираем его.
На мой взгляд плюсы это чистый внешний вид. трудность ломания замков
Минусы замки могут закиснуть и если открутить штатные гайки и шатать гнуть диск может лопнуть кронштейн.
Извините за много букав.

_________________
Знать коечто обо всем и все коеочём

Викторыч, блин, без фоток не совсем понятно...сфоткай свою конструкцию

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Попробую завтра выложить седня запечатлею

_________________
Знать коечто обо всем и все коеочём

Викторыч, у гаек крепления восьмерочного бампера шаг резьбы точно 1,25? Просто я распотрошил 4 крепления этого бампера, вытащил из них гайки, а они нифига не наворачиваются на шпильки. Ещё думал насчет колеса: хотел сделать что-то типа ошейника металлического, похожего на кандалы, одевать его на колесо сквозь лучи диска и со стороны крона на замок заприрать.
ЗЫ. Ещё идея появилась - пристегнуть колесо к крону наручниками. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

=sem59= Наручники открываются булавкой за 5 сек и прощай запаска!

_________________
Сделай подарок своей любимой машине, ПОДАРИ ЕЙ НАДЕЖНУЮ ЗАЩИТУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА!!!

Вот тут ты не прав: реально управиться за три-четыре а уж потОм - "прощай"!..

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

-=EngeneR=-, HOMEr, ну, это смотря, какой замок на наручниках. Их много модификаций. Есть наручники, которые булавкой не окрыть 100%. Уж поверьте моему оперскому опыту. Прежде, чем застегивать их на жулике, на себе пробовали. Больше смущает то, что цепь на них можно перекусить.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вот Фото

_________________
Знать коечто обо всем и все коеочём

Я тебе верю, коллега, но -=EngeneR=- имел ввиду обычные табельные наручники (типа НС-06), а их можно открыть не залезая в замочную скважину.

У меня были наручники с хитрой противоотжимной системой фиксации, были с хитрым плоским ключём с "высверловкой" разноглубинных ямок, были и "напальчники" (типа НС-07), которые самостоятельно вскрыть почти нереально, т.к. жутко неудобно.
А больше всего мне нравились складные (типа НС-02) своей плоской конструкцией, да и с ними руки из-за спины перевести вперёд очень проблематично. Кстати, и цепей там нет...

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!