likbez , Alex_MAN ,


"Отмечу, что по удобству и функционалу использования в техобслуживании и ремонте для обычного пользователя подкатной (домкрат) обойдет все остальные".

Ссылка: https://нива-лада.рф/n/viewto ... 0#p3619701

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Аналогично моей практике.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Сегодня при замене шаровых опор и сопутствующем ТО ступичных подшипников использовал маломерный 2 т гидро домкрат(ик) бутылка.
Из ямы им работать сподручнее. Он маленький и лёгкий.
Страховался подставками типа чурбак.

Замерил толщину тормозных дисков. 9 мм.
260.000 км откатали и ещё походят. На мой век хватит.

Тормоза у меня чисто для комплектации авто. Есть, ну и ладно!
Я не езжу так, когда одна нога на газе, другая на тормозе. И колени трясутся!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Чтобы не гнуть асбест, наверное , надо сначала приклеить термоклеем что- то типа жесткого текстолита сверху пневмодомкрата, а только затем и асбестовую ткань.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , Можно. Но тогда о компактности придется забыть, а это, пожалуй, единственное его достоинство.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit ,
Не думаю. Домкрат тогда станет как жесткий блин полметра диаметром, а сбоку у него будет мягкая надувная остальная оболочка.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Что именно ты не думаешь? Что это единственное достоинство или что компактности убавится? Если второе - отрежь кусок одеяла диаметром 500 мм и кусок доски 25 мм (примерная толщина предлагаемого тобой бутерброда без учета толщины сложенного домкрата) такого же размера. Ну и попробуй, что легче укладывается. Особенно при забитом багажнике.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit ,
Думаю компактность не сильно пострадает.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две