Я у меня починился))) Поле того как я его демонтировал для сдачи в магазин, что то дернуло меня опять подключить, подключил, он как то странно пикнул, и все заработало)) В общем глюк ушел путем простой перезагрузки (отключения и включения питания), имейте ввиду это парни.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Здравствуйте.
Поставил БК на машину 2013г..
Время заняло 1 час .Все пропаял газовым паяльником.Жало греется от газа в ручке с пьезо поджигом.Заработал БК сразу.Удобное меню.Главное прочитать внимательно инструкцию.
Прошивка 33 . Вопрос
Надо ли корректировать скорость и зачем ,отклонение в 5 км.
Положение дроселя написанно до 100,а у меня показывает только до 20,машина чувствует себя хорошо.
Литраж написан с десятыми долями, а уменя просто литры.
Буду калибровать.
В целом доволен.

_________________
спокойный водитель

Всем привет!

Добросовестно прочитал всю тему, ничего подобного не нашел.

Кто может подсказать, за что отвечает шестой неиспользуемый контакт на плате БК?

Здравстуйте.
Если смотреть по схеме то 1 и 6 входы на БК резервные.
По хорошему разработчики на них могут зашить любые функции или
датчики.Тогда Бк ШТАТ Х1 будет как такойже Мультитроник.
Это мое мнение.

_________________
спокойный водитель

semani, скорей всего для перепрошивки МК

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Напишу здесь тоже!

Авто август 2011 года, все штатное. В сентябре 2016 приобрел и установил данный БК у официального представителя в Омске.
Не корректно работает режим "Тропик"-управление вентиляторами или я что то не так делаю, но вроде все по инструкции.
При управлении вентиляторами с БК разница между включением и выключением должна быть 4 гр.- это по инструкции.
На практике: выставляю 97 гр., при этой температуре срабатывает, а отключается при 96 или 95, хотя точка горит, ни разу не опустился до 93( на 4 градуса). При этом вентилятор часто включается, т.к. двигатель не остывает. Пробовал выставлять другие показатели температуры, тоже самое.
В штатном режиме, без БК все нормально при 99 включается, при 93 отключается.
Подскажите в чем проблема.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

Всех приветствую форумчане! Подскажите пожалуйста, буду благодарен,может кто сталкивался с подобной проблемой, как и у меня произошла вчера на БК "ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ", а/м Шевроле-Нива 2017 г.в. Питание на БК, индикация все есть, перестали реагировать и изменяться числовые значения на мгновенный расход топлива, напряжение, и так далее... По переключениям режимов показателей все переключается. Это что БК вышел из строя?

@ALEX 73 , Проверь соединение с К-линией.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Еще отключить временно питание БК

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

похоже, это фирменная фича штата ))) у мню штат, который ЖМ заказывал.. тоже изредка теряет связь с машиной. выкл-вкл зажигания решает проблему. пока не напрягает. больше напрягает, что в настройках "тропика" не сохраняется настройка канала управления вентиляторами.