Подключить к заведемо рабочему компу под управлением Window XP (понимаю, противно, но надо).

_________________
Шнива 2014 года, GLC

Пробовали (WinXP на настоящем стационарном компьютере с настоящим COM-портом). Если надо, завтра с работы пришлю скриншот.

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Мужики такой вопрос.
Все слышали что комп может отключать форсунку ориентируясь на неравномерность работы двигателя. Чем эта неравномерность определяется? Слушек прошел что Мультитрониксы могут выдавать эти параметры по каждому из цилиндров . Так ли это и реализуемо ли на наших машинках?

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

KaSt, это не комп отключает, а контроллер ЭСУД .Практически БК только показывает код ошибки из разряда 0300 , 0301-0304 и пишет причину.

Напряжение питания больше 10 Вольт?

_________________
Шнива 2014 года, GLC

RomeLa, в версии 13.3.08 включена калибровка ДУТ?

12 V, 200 mA.

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Штатовец, я понял что не комп а ЭСУД.это я Эсуд компон назвал. так что ? возможно ли это узнать по каким критериям ЭСУД руководствуется?Тема не раскрыта.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

KaSt,Измеряет ускорение коленвала в диапазоне от ВМТ до НМТ при рабочем ходе поршня. Если ускорение не соответствует табличному, считает пропуском воспламенения . Для устранения влияния кочек используется сигнал датчика неровной дороги - при его наличии анализ не ведется. По результатам отключается форсунка в неработающем цилиндре для защиты катализатора и пар трения ЦПГ от вымывания масла бензином.

Есть идея
Как известно в Шматрексе в последних версиях в меню есть такие пункты: "УВУ 1 отключено" и "УВУ 2 отключено." Под УВУ подразумевается "управление внешним устройством". На Шматрексе с тыльной стороны есть как раз незадействованная маленькая двухразъемная колодка. Пока алгоритмов для этих двух каналов нет.
Я предлагаю одним из УВУ сделать автоматическое включение ближнего света. Алгоритм приблизительно такой: если зажигание включено и обороты двигателя > 500 в течении 10 сек, то свет загорается, т.е. он загорается после устойчивого пуска двигателя. Если одно из условий нарушено свет гаснет, т.е он гаснет сразу же как двигатель заглохнет или выключится зажигание.
С технической реализацией - немного сложнее. Управлять ближним светом не составит труда: там надо подать лишь управляющий сигнал на обмотку реле ближнего света. А вот чтобы включить габариты придется дополнительно устанавливать реле (т.к. они штатно физически включаются кнопкой). И тут уже потребуется наличие рук. Но в общем и установку этого реле можно описать "для непосвещенных" с помощью алгоритмичной инструкции с указанием места установки самого реле и подсоединения проводов к колодкам блока предохранителей.

В общем предлагается обсудить саму идею задействовать один из выходов УВУ в качестве автоматического включения света а реализацию оставить "на потом".

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)