Самостоятельно рассчитанная поправка по расходу бензина.
Необходимая величина коррекции в процентах определяется:
поправка=(( Эт*(100+у%))/Из) - 100, где
"Эт" - Эталонное значение расхода топлива;
"Из" - Измеренное МК значение расхода топлива в
дисплее "Средние/Сброс1";
"у%" - поправка расхода, установленная до момента
измерения.

Это когда ты самостоятельно определишь каким-то способом реальный расход. Например, заправишься до полного бака, сбросишь пробег на одометре, проедешь, например 100 км и путем, например долива опять до полного, вычислишь, сколько бензина на эти 100 км ты израсходовал реально. Вот этот расход и будет эталонным. А можно то же самое доверить и БК.

Т.е. не обязательно всё это расчитывать? Просто вводишь коэффициент коррекции что бы мгновенный расход был около литра в час, заправляешься до полного, укатываешь полбака, заправляешься опять до полного и вводишь количество залитых литров? Извините за назойливость, просто инструкция написана вроде бы по русски, но не понятно ничего...

Нет, БК потом все это сам посчитает.
Делай все строго по инструкции не задумываясь и все получится.
Разработчики уже все продумали за нас. Просто им нужно вынести самую важную часть инструкции в "быструю настройку", а все остальные "навороты" отдельно. А то некоторых, даже "продвинутых" пользователей теперяшняя инструкция пугает сначала.

А вот здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=7203685#7203685 вообще про 69 пишут. :

Господа, помогите! Пытаюсь калибровать по расходу топлива, не получается. Заливаю полный бак. Делаю сброс 1. Выжигаю примерно 30 литров. Всё делаю по инструкции, пытаюсь ввессти эталалонный расход, пишет Слишком малая величина! Где опечатка? Что не так делаю?

А ты после того, как выжег 30 литров, заправился до полного? У тебя ДУТ подключен? Провод Габариты/Газ куда подключен? Эталонный расход как вводишь, что на экране?

Независимо от типа выбранного протокола, необходимо произвести
калибровку показаний расхода топлива для его правильного
отображения. Возможно два способа калибровки расхода топлива:
1. расчет и ввод значения
поправки расхода с точностью 0,1%.
2. только эталонное значение расхода топлива, а
расчет поправки МК произведет автоматически с высокой
точностью.Порядок калибровки:
·Залейте самостоятельно полный бак бензина. При заправке
следите, чтобы в результате "брызг" пистолет не отключался ранее
того, как уровень топлива достигнет горловины.
·Обнулите параметры в “Дисплее средние параметры Сброс 1”:
коротко нажмите “TRIP”, коротким нажатием на кнопку “F”
вызовите “Горячее меню Средние”, выберите строку “Сброс
Сброс1” и коротко нажмите “SET”. Для выхода из меню нажмите
“ESC”.
·Наблюдая за индикацией расхода топлива за поездку на экране МК
(“Дисплей средние параметры Сброс”) откатайте без дозаправки не
менее 25 литров бензина.
·Снова заправьтесь топливом "до полного бака".
·Перейдите в дисплей установок: длительно нажмите “SERVICE”.
·Короткими нажатиями на выберите “Поправка”, для входа в
подменю нажмите “SET”.
-11-
·Короткими нажатиями на выберите “Эт. расход”, для изменения
значения нажмите “SET”.
·Короткими нажатиями на введите количество залитого топлива
(показания колонки),нажмите “SET”.
После выполнения вышеуказанного поправка расхода топлива будет
автоматически расчитана и установлена МК с высокой точностью.Нет, ДУТ не подключён, расчётный. А провода зачем в данном случае? А делаю всё согласно пункта 5.4 Инструкции:

Вычитал

На будущей неделе собираюсь ставить ГБО 4 поколения.
Подскажите, откуда и что надо выводить к БК ?
Может кроме расхода еще какие-то плюшки в БК есть ?

_________________
LE 2013

Поставил c-570. Теперь при постановки машины на автозапуск БК не выключается. Можно как-то это исправит? Сигнализация Magicar A.