Zheka®, ты когда эту функцию активировал, условия какие были? Тут все роль играет - и температура ОЖ, и окружающего воздуха. Из-за грязных форсунок, имхо, тоже может время впрыска разное быть при прочих равных.
А с "минусом" он вроде и не должен показывать, т.к. показывает только превышение времени впрыска.

Присоединяюсь.

Из-за медленных протоколов при работе по к-линии это сделать невозможно. Доппараметры читаются, когда основной обмен останавливается.

А меня раздражает что названия мультиэкранов слишком долго задерживаются на дисплее. Неужели нельзя сделать задержку меньше?

Поддерживаю, но думаю, что это не специальная задержка.

Всем здрасьте! 2 недели назад приобрел Multitronics CL-570. С установкой проблем не возникло, 2-3 дня поразбирался что к чему, в принципе все понятно и весчь меня устраивает по всем параметрам. Паралельно всю ветку выкурил с первой странички, много полезного узнал. Возникла одна непоняточка - цифровой спидометр не показывает все числовые значения скорости, а именно: 19, 20, 56, 62, 67, 72, 77, 78, 83, 89, 93. (думаю что есть и есчо между 20 и 56 - не стал записывать) Т.е еду например 76 км/ч, затем сразу прыгает на 79. :? Други! Не сочтите за труд, отпишитесь, у кого как работает цифровой спидометр. Подозреваю, что дело может быть в датчике скорости. БК вып. апрель 15-го, прошивка соотв. последняя.

Изучайте матчасть - стр. 31, т. 9.6, строка "Подпись дисплей".

при каких условиях активировал уже не вспомню, но кажется на горячем двигателе.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Это не то, я попробовал, на вывод именно названий экранов, когда стрелками переключаешь с одного на другой, этот параметр не влияет.

Специально не смотрел, но помню, что когда в 80 нужно уложиться, то вроде видел и 76, и 79, и 80, и 81.