А.К.Алейск, По умолчанию в настройках стоит ТИП1, и потому у меня уровень топлива не показывал! Когда методом ТЫКА переключил на ТИП2 усе заработало! Производителю надо править Мануал - "на авто выпуска после 12.2012 переключите на ТИП2"

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

ну дак в последней строчке так(примерно) и написано : .
разница между 1-2 панелью примерно литров 24.

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

А.К.Алейск, Какой там 24 литра - ваабще не работает на ТИП1

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

может бензина мало?
у меня работает:и разница между 1 и 2=24 литра.
авто 11г.

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

Ага мало 3/4 бака :!:

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Как тут многие писали уже... замерзает при -20-25 и одна(или несколько) из кнопок нажимается постоянно, пищит и вообще все настройки само перенастраивает...
Вроде как писали про винты какието... БК на гарантии, стоит ли лезть в него? или по гарантии это устранить могут??

По гарантии нужно отсылать на завод(время,деньги),а ослабить 5 болтиков-10 сек.А вот не потеряется ли она спросите у Петинов Юрий Олегович Начальник лаборатории НИЛ-15,или лучше у Иконникова Екатерина Олеговна Инженер службы рекламаций.
http://www.shtat.ru/contacts/

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

Пока еще в процессе покупки машины, усердно читаю форум. В принципе, хотелось бы установить БК, но читал про ряд заморочек, Может что-то не так понял, не обессудьте. :
1. Подскажите про совместимость с сигнализацией. Вроде получается, что если помимо штатного иммобилайзера что-то подключено, то могут быть конфликты ? Как их обойти ? Учтут ли их при дилерской установке БК + сигнализация ?
2. Как я понял, помимо "штатного разъема" к БК можно подключать еще какие-то контакты, что расширяет уровень параметров, которые контолируются БК. Так ли это ? Можно ли при установке у дилера это дополнительно подключить ?

1.бк на сигналку не влияет.,при установки доп сигналки может и ни возникнуть никаких проблем,а если что,то просто поставить перемычку(проводок) в колодку иммо.Я просто купил датчик удара и установил сам(200 руб.)
2.к Штату ничего не подключается,да и не к чему в Матрикс М все есть.
п.с. дилеры в автоцентре продают Штат Джи-м,я бы не советовал брать(мое мнение) в нем нет ряда нужных функций.Купите матрикс м и установите сами(это легко),а если поедите на ТО,то его легко снять и поставить заглушку,и ни кто не догадается. :

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

Читал, что в жгут проводов к штатному разъему подпаивают еще контакты. Сейчас ссылку найти не могу, в ветке про Мультитроникс что-то такое было. Отсюда и вопрос.
ОК, рою дальше, спасибо за инфу.