@Виктор Ник , первый канал это включение одного вентилятора, второй это включение сразу двух винтов. На старых машинах это хорошо видно, потому что нет скоростей винтов. На новых нет разделения винтов, просто есть две скорости - первая и вторая, но крутятся сразу оба. Я на своей переделал по новой схеме.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

Спасибо, все понятно. Но штука хорошая этот маленький БК))) От перегрева отлично спасает. Почему производители в прошивке такие высокие температуры выставили?. Я крышку расширительного бачка полностью распотрошил, очень пугает раздувающийся, как напившийся крови клещ, этот бачок.

На этот вопрос ответ найдете в соответствующей теме. Наша системе охлаждения должна работать под давлением, а чем выше давление ОЖ тем температура её кипения выше и тем меньше шансов образование воздушных пузырьков между стенками двигателя(цилиндров) и ОЖ. А эти пузырьки сильно замедляют процесс передачи тепла от двигателя к ОЖ, что ведет к перегреву двигателя. Короче, пробку потрошить особенно полностью черевато перегревом двигателя, а бачок должен раздуваться на то он и бачек из пластмасса.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

С точки законов физики и здравого смысла - все верно, полностью согласен. НО!!!! Многочисленные отчеты владельцев о рвущихся бачках, - если бачок модифицирован, - то текущих и порванных патрубках, текущих радиаторах... просто не оставляют выбора. Полностью воссоздать заново НАДЕЖНУЮ систему охлаждения с заявленными требованиями пока не готов, - гаража, средств, опыта и инструмента нет. UX7 наше все))))

@Виктор Ник , правильно мыслишь!
"Многочисленные отчеты владельцев о рвущихся бачках, - если бачок модифицирован, - то текущих и порванных патрубках, текущих радиаторах... просто не оставляют выбора."
Сейчас в системе временно до морозов вполовину разбавленный водой из родника антифриз. БК выставлен на включение сразу двух вентил-в на +95. В пробке дырка, потроха в помойке. Катаюсь по лесу, лугам. Вент. жужжат. Температура в норме. Выше +96 не видел.
Кому нравится издеваться над собой это их выбор.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Здравствуйте Товарисчи!!!!Приобрёл БК Мультитроникс UX-7 с целью сбрасывать ошибки. Для начала вставлю как говорится свои 5 копеек в общую копилку. Почитал инструкцию и ЗАКИПЕЛ Сначала проверил без установки(мало ли) - работает!!!!! Установил за 5 минут. Сначала в нескольких местах скрутил изолентой жгут, чтоб ровненький был, затем вынул заглушку(не снимая панельки) взял медную проволку и просунул вниз к OBD2 разъему. К проволке изолентой примотал разъемчик, так что бы весь был покрыт изолентой(что бы не повредить. мало ли что), и потянул. Вытянул легко, размотал, соединил, поставил на место.
ВОПРОС: 1. По инструкции не понял как считывать коды неисправностей. 2. Где найти сами коды(цифры) которые он должен показывать в перспективе.
В инете не нашел(или плохо искал, или виноват Инет.....)
Просьба объяснять подробно, что и как и где
Всем спасибо и Удачи на дорогах

@Юрист26 ,

Коды ошибок Bosch MP7.9.7 E3\Е4 | Форум
chevy-niva.ru›

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Спасибо Большое. Вот только ньюанс. у меня стоит Январь 5.1...................................

@Юрист26 , http://chiptuner.ru/content/err_e2/

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Спасибо Большое!!!

Все же никак не "допру" как смотреть ошибки???? Вразумите??? Инет об этом молчит(((((