Делать выводы о конкретном цилиндре.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Накаркаешь...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

FT разный бывает. Есть орига, но она дорогая - 2 -3 т р.. есть клоны китайские, у меня 2 за пол года сдохла. Сейчас CH

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
И должна быть гальваническая ращвязка

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Лет 15 как работают без проблем...
На китайца надо драйвера ставить не выше 2.08.30, более новые могут заблокировать чип, но блокировка снимается элементарно...
На СН тоже есть шнурок, но он чисто для диагностики иногда использую, прошивать им не рискую...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

По моему для этого нужно оборудование посложнее, чем то, которое просто в штатный разъём подключается, не?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Я не спорю, я делюсь опытом. Было два китайских FT232 с озона низкой ценовой категории - в районе 500-600 рублей. С обоими были проблемы - не с первого раза подключались к ЭБУ, обрывы связи, зависания, в итоге сдохли оба. Сдохли в момент запуска двигателя. Видимо не повезло. Может дело не в чипах, а в обвязке.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Дешёвое качественным не бывает...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс