Гениально! В мемориз!

Сама идея с герконом хороша, но только не в двери. А по поводу цепи, которую разорвать, надо подходить индивидуально, типовое решение, опубликованное на форуме теряет смысл :!: Есть здесь на форуме разбор материала с названием типа "Как сломать, чтобы не угнали." Кстати цепь бензонасоса не лучший вариант. Слишком просто.

Мотаюсь часто в командировках, машина ночует так - что где придется, почти с новья сделал разрыв цепи бензонасоса на передней панели как кнопку как у противотуманок!
Так защита от дурака, а спится более спокойно, по началу правдо забывал включать иногда!:smile_nod:

Учтите, что максимально допустимый коммутируемый ток геркона может быть не достаточен для того, чтобы непосредственно врезаться в цепь бензонасоса. Надо будет делать через дополнительное реле.... По крайней мере проверьте это по справочнику, и возьмите запас в 5 - 10 раз!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

Лучше всего подходят авиационные клапана (вкл.-выкл.).Я точно не помню какой именно,но те. кто связан с авиацией делают, там даже трубки нормального диаметра.входят в топливные шланги плотно. Размер его примерно 10-15 см.,круглый,такой же как наш фильтр топливный,но диаметр пр. 3см.Классная вещь. Если очень интересно могу узнать какой именно.В 90-е годы когда нещадно сокращали армию этих клапанов было море,резали самолеты на лом.А сейчас надо к авиазаводам прибиваться.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс, слышал про такие клапана, хорошая вещь, но есть один нюанс - у них управляюшее напряжение 27 В. Я в свое время авиационный топливный насос приспособил в качестве поливочного, на даче. Производительность обалденная. Но для его питания пришлось ставить транс с выпрямителем. А в машине из 12 В сделать 27 В достаточно муторно.

_________________
С уважением, Ярослав.

А можно, например, разорвать цепь датчика коленвала.

_________________
БУДЕТЕ ПРОХОДИТЬ МИМО, ПРОХОДИТЕ

Заморачивался я этим недавно..., когда у Woodman'а угнали...
Хотел так и сделать, но в сервисах отговорили: там провода в экране и если их вешать на реле, то наводок куча...
Можно рвать общий провод форсунок (розовый) или МЗ и ставить замок на капот.
И управлять этим всем хозяйством посредством дополительного ПОДКАПОТНОГО ИММО (Например GT-25 или Artillect Secret 2), либо каналом от сигналки (что хуже) через цифровое ПОДКАПОТНОЕ реле.

Замок на капот встает не ахти, посколько до ребер жесткости далеко...

Дом. Иммо + Замок капота обходяться в 5000-6000 руб с установкой.

Интересный форум есть на www.ugona.net

_________________
Была Шнива, L200 (SS),...

В последнем "За рублем", где -то в конце его есть раздел про новинки для машин.Как раз там сказано, что начат выпуск таких хреновин, только устанавливаются они почему-то после фильтра тонкой очистки, т.е. для нас это подкапотное пространство, на виду.Есть ли смысл, я понимаю его надо ставить там, где не видно, под пузом или еще где-то,хотя для нас под пузом тоже не очень хорошо, угоньщик без пуза залезет снизу и посмотрит на бензопровод,если время у него будет. А самое главное можно ли ставить до фильтра, видимо там система тонкая и до фильтра его будет засорять,забивать грязью и т.д. Не знаю.вообщем.

_________________
Don't worry,be happi

[quote="юргенс"]В последнем "За рублем", где -то в конце его есть раздел про новинки для машин.Как раз там сказано, что начат выпуск таких хреновин, только устанавливаются они почему-то после фильтра тонкой очистки, т.е. для нас это подкапотное пространство, на виду.Есть ли смысл, я понимаю его надо ставить там, где не видно, под пузом или еще где-то,хотя для нас под пузом тоже не очень хорошо, угоньщик без пуза залезет снизу и посмотрит
,..............................

у нас снизу бензопровод идет не снаружи,а в теле авто :
уже лазил на предмет установки приблуд,ничего не получится