пока про угоны Б.Б если чесно не слышал, у струдницы стоит на RAV4 нормально работает со штатной системой безопасности и сигналкой. Установлены 4 датчика обошлось в 700у.е.

Это на любителя, в TDV(диллер форда) стоит фокус1.8, за 25т.евриков - сигналка 600евро, TV c проигрывателем DVD, CD дисков за 1500 и т.д. Вообщем на любителя.

Black Bug полностью совместим со штатным иммобилайзером. У меня установлен который с WaitUp реле. Классная вещь, если иммо не обнаруживает метку, то дает завести автомобиль, но ехать не позволяет.

Из-за впрыска и надо два клапана. Для карбюратора одного вполне достаточно.
ГТ не хуже - он другой.
Обсуждать долго можно. Под это угона.нет придуман. Вот уж там форум увлекательный.
Стандартная установка стандартной сигнализации - открытые ворота.

Где-то ссылочка запропастилась как ломают системы, выдающие в эфир запрос на снятие. Не обольщайтесь, пожалуйста.

Знаете как водителей/владельцев BMV X5 называют - парашютисты. Среди дорогих иномарок по угону на одном из первых мест, формально взломать сигнализацию(заводскую) на БМВ. МВ, Лексус невозможно. А вот владельца на светофоре из авто выкинуть и уехать - без проблем. Вообщем знал бы где упаду, соломку подстелил бы.

Ну эт крайности. Не те машины. просто механику с электрикой дублировать надо. Лучше методом пирога. Да не оставлять без присмотра на долго. Фактор времени всегда присутствует. В первую очередь - страховать по максимуму на что страх компания решится.

у меня на всех машинах стояла/стоит сигнализация (как правило мангуст-модели разные) и механика (рулевой колонки, или кпп(Мультилок или Дракон). А на 2112 дополнительно на руле замок.

Мы не обольщаемся, просто люди сомневаются (выше), насчет совместного существования штатного иммо и Black Bug. Транспондерные системы ломают с помощью ретранслятора. Реализуемо, но дорого, относительно рискованно и не всегда возможно технически, кроме того, в голове необходимо наличие мозгов вместо опилок. Надеюсь, что наши авто не входят в сферу интересов таких продвинутых криминальных комманд, в столице у них и без нас дел навалом.

Вот спасибо за мысль. ГТ25 мне понравился. Еще знакомый рекомендовал Грин бакс. Аналог этого ГТ25. А по поводу клапанов - дешево и сердито. Папуля мой на днях воткнул на свою карбюраторную. Отъехал 1 км от сервиса и встал вглухую. На шнурке вернулся - сделали. Опять поехал, и снова - пара км и стоп. Снова на шнурок и снял к черту все эти дела обратно! И установщики нормальные были, свои родные.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007