Winux, овалы и блины это одно и тоже! усилить это вырезать отверстие в фанере под динамик и закрепить его на штатном месте,так будет меньше вибрации.Где стоят твитеры? спереди или сзади?Если спереди,то конечно их надо будет убрать и купить компонентную акустику(тут будут свои пищалки).Впринципе усилитель можно покупать любой,но нужно смотреть,что бы мощность у него не превышала гораздо мощность динамиков,а фирмы это уже по цене смотреть.Если будут разъёмы на полке то это никак не повлияет на звук!

твиттеры спереди, шли в комплекте с предидущими блинами. Блины наперед будут компонентные и к ним будут приложены твиттеры. А еще в комплекте какие то устройства для очистки звука идут. они нужны? Куда их прятать? И вообще какое есть выгодное место для усилка? Если я скажем его ткну на низ акустической полки, это на качестве не отразится? Разъемы для отключения полки брать любые? или какие то есть специальные?

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]

Winux, блины это
а вперёд ставятся 13 или 16 компонентные динамики
с ними идут фильтры(такие коробочки или с проводами сразу)они служат для фильтрации частот на твитеры высокие,а на мидбасы-средние и низкие,они нужны обязательно,а крепятся там,где удобно будет приделать! Усилитель лучше ставить либо на спинку заднего сидения либо под переднее сидение,на полку нельзя,проводов много нужно будет отсоединять да и вес её значително увеличится,а это плохо.Разъёмы есть уже готовые продаются!

такая беда: замолчал "нижний" динамик слева - запотел, закис видимо за зиму. Почистил контакты, высушил - ноль по фазе. Подскажите - есть ли вероятность реанимации, или - всё, менять?

_________________
если лыжи и не являются счастьем, то вполне могут заменить его

Сегодня подключил коаксиалы JBL GTO-938 на тыл, предварительно прикупив акустическую полку от автоинжиниринг. Что касается полки, то она не совсем хорошо садится в штатные места.

Во-первых, форма ее сделана так, что через заднее стекло видна небольшая щель между обшивкой задней двери и полкой.

Во-вторых, крепления в полке тоньше, чем у родной, поэтому пришлось накрутит изоленты дабы придать усилие с пазах. Потом смастерю что-нибудь более прочное)))

Что касается самой акустики.


Конечно, магнитолка заиграла совсем по-другому. Салон наполнился равномерным звучанием. Появились низкие частоты, более-менее насыщенная середина, но по-прежнему глухая, а вот высокие пришлось выкручивать эквалайзером, потому как они на flat ужасные. Заодно добавил и низов. Хотя я и не хотел вкладывать в Шниву деньги на музыку, но чувствую, придется еще и передние колонки поменять на компоненты.

Кстати, какую акустику устанавливают на заводе в Шеви?

_________________
Mitsubishi Lancer Intense Deep Blue Mica MT 4WD '08
Chevrolet Niva GLS Gray-Green Metallic MT 4WD '10

Стоят блины в штатных местах, через проставку 7мм из МДФ, подключено к уселку по 60 ватт на канал, колонки КЕНВУД 80 ватт номинал, 400 ватт пик. Стоят перегородки вертикальные, звук на низах бомба, а с полкой из МДФ 12мм ровной - исче лучшее!!!

форумчане помагите!

кто знает уселок креплю спинке сидения, вопрос, нужно чтото продкладывать между уселком и седением? типо подкладеи, брусочек например или ещё чего?

а зачем что то прокладывать усилки в основном все имееют вывод тепла сбоку так что ни чего не надо

_________________
ШНГ и этим все сказано))))

переживаю вдруг по двум причинам, первая это то что вдруг нагреется, а на спинки сидения чтото типо "войлока" (незнаю как назвать, типо ковролина какой на полу салона) зделано.
И второе что будет саморезом прикручен к железному основанию спинки а это минус бортовой сети, помех небыло бы никаких?

На многих усилках на днище есть вентиляционные отверстия. Стало быть прикрутишь к ковролину штатному - перекроешь их. Поэтому заботливый производитель в комплект к усилителю кладет специальные ножки. Если их нет то придется самому, что нибудь аккуратное придумать. А если на днище дыр нету совсем, то так прикрути.