вов, все зависит от компонентов как минимум... : и что собираешься нагружать на усел

акустика герцы фронт разнесенка тыл 3-полосники вроде как., голова альпина 9853r теперь задача все настроить и заставить звучать :

_________________
GLC 2008 млечный путь

на фото выше: саб Vocal Access, усилок - Mac audio 2ух канальный, спереди infinity на 13 двухкомпонентные на подиумах, сзади тоже infinity двухполосные, мафон - alpine недорогой, модель не помню,+ ко всему проклеено всё кроме пола и потолка. и новая полка. звук отпадный!

вов, герц герцу рознь... а компоненты достойные поэтому на уселе не экономить, как и на межблочнике тоже
мож посмотреть - техн хар-ки лучше будут. да и фирма если не ошибаюсь итальянская http://www.avtozvuk.com/az/2009/03/076-atop.htm или его старший брат http://www.avtozvuk.com/az/2008/04/092-a-top.html или тот же кикс, длс лоступные серии матадор или классик... вариантов много :

kekc, межблочник что это ?
стоит ли ставить усилок мошнее параметров акустики(берем во внимание все параметры)?

_________________
GLC 2008 млечный путь

межблочник-кабель для соединения усилителя и магнитоллы по линейным выходам.

Нет не стоит ставить его сильнее , лучше подобрать одинаковое или чуть послабее.

Обычно считается,что мощность акустики должна быть больше мощи усилка на 30%.Это "комфортный" запас :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

в любом случае 70-80 Вт на канал достаточно для акустики :

kekc, Ну тады как бы все в порядке :

_________________
GLC 2008 млечный путь

behi4, межблочник характеризуется сечением?

_________________
GLC 2008 млечный путь