А мы вот тут вчера подумали: а может взять более шоссейный вариант - все таки, как ни крути, большее время проводим на асфальте. А для тяжелого бездорожья - комплект цепей в багажнике возить...

Какие мнения на сей счет?
Еще раз повторюсь - особо в говна лазить не собираемся, и цепи - чисто как страховочный вариант - чтобы вернуться обратно, если куда-то сильно забуримся.

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

Добрый день!
Ездили тут давеча намедни (в субботу) на Яузу в Пудыши по последнему льду. Вот уж мы грязекопания там насмотрелись
Народ в стремлении поближе проехать ко льду по утру (когда еще подморозило) подтянулись со стоянки вниз по травяному склону к воде. Даже 12-ю Ваза видели ! А когда назад уходили! Нивы со Шнивами еще ничего, роют и идут, а вот как мужик CRV-шку мучал, да с резиной зимней обычной... Минут 20, выехал таки 200 метров, но как же мне его вискомуфту со стороны наблюдая жалко было... Грязи то по борта А уж во что машина превратилась - дворниками г..но на стекле не *у нас культурный форум*...

Вообщем, как обычно дело то не в резине и металлической крышке редуктора, а в грамотной прокладке!
Уж лучше недооценить возможности своей машины, чем переоценить. Я сам то всегда именно такого принципа придерживаюсь

_________________
С уваж, темно-серая L.

Достаточно один раз попробывать поставить цепи, покататься на них, потом снять. Что бы отказаться от этой идеи.

Это можно использовать как средство на крайний случай. Ну например если эта необходимость возникает раз в год.

Я этой зимой поимел опыт езды на цепях на Ford Mondeo в горах на летней : резине.
Мало не показалось. Была бы там 4х4 на шипованной резине, проблем бы небыло вообще.

А так геморроя с одеванием куча, ездить на цепях приятного мало, а снимать после каждой засады развлечение еще то. Даже зимой на чистых европейских дорогах.

Кроме того цепи бываю разные - те которые быстро одеваются в грязи бесполезны. А те что в грязи реально помочь могут так сразу не оденешь - это целый процесс...

Ну то есть на крайняк - вариант хороший, но расчитывать на него не стоит. Правильно?
А по поводу чистоты... Так дело-то в деревне будет происходить. А там и речек миллион, и колонка почти в каждой деревне, чтобы помыть и цепи и себя...

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

и салон машины. :


А на "крайняк" лучше иметь цепи. Только надо понять, что вот сейчас будет "крайняк" . Т.к. одевать цепи на засевшую машину...

в субботу ездили на рыбалку. При подъезде к Пахре в сугробе вперемешку с говнами были обнаружены поднимающиеся на нерест 2,5 тонны Паджеры Была выбрана подходящая снасть с плетенкой соответствующего диаметра. Заброс, подсечка, и удачное вываживание ! И всего-то на арбузине :
Но конечно надо менять енто безобразие.

AlexE, В это время года это же браконьерство : : :

MaxVG,
Не! запрет только с воскресения начался :

Я вот влюбился после зимы в шипованый Гудрич. Но зима закончилась.
Вот и размышляю, то ли арбузины, то ли что посолиднее.
Кто-нибудь может что рассказать про BFGoodrich MACADAM 205/70R15?
Любые отзывы, буду весьма признателен.
http://pilotmaster.ru/tyres_info.php?id=44287

Я про него читал разные статьи.
В общем, среди паркетных шин в тестах он по проходимости лидирует. Минусы - LandRover на них на мокром асфальте имел склонность к заносам задней оси. Плюсы - очень низкий шум. Минусы - более высокое сопротивление качению, а следственно и расход.
Сейчас поедуих ставить. Вернусь - отпишусь об ощущениях

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...