вот кто чего скажет, может и не в этой теме спрашивать, хотя сабж лонжи трёт:-) , решил выдвинуть наружу колеса проставками под диски 12мм, и только передние. визуально если зад выдвинуть, не будут в арку входить колеса.
начертил мелом внешние края колеи, давление по кругу 2.2, так сзади гдето на 2 - 2.5 см шире получилось, точность конечно не ах, но точно передняя колея меньше.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Pelerin, трет при полном вывороте при сжатии подвески или при наличии лифта менее 5 см. в рабочем положении подвески.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

на асфальте не слышно чтоб тёрло. слышно как трет слева при полном вывороте колес влево и правое колесо когда выше левого, например на небольшом поребрике. следы на лонжах уже не хилые, ездитьтак не хочу, над чето делать

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Хищник, Подскажи, какие обороты на 5-ой при 100км/ч?

_________________
УАЗовод теперь я...

Да как на стоке, если по спидометру 100, то 3 тыс примерно, завтра ещё присмотрюсь.

В смысле, ты ставил себе 4.3, не понравилось, поменял обратно на 3.9 :?: : Поверь, не едет она нормально на 5ой с такими парами, никакой чиптюниг не поможет я думаю, на трассе тоска, в городе то же, 4 редко когда воткнёшь, на 4.3 же если позволяет обстановка, 4 втыкаешь уже на 40 по спидометру и просто поддерживаешь скорость, машина не захлёбывается ни разу(если надо можно и дальше на ней разгоняться), езда в неспешном городском потоке становится не такой утомительной, стартует машина без напряга, сцепление проживёт дольше, в общем со стоковыми парами есть разница, поверь.

я не ставил 4.3 никогда, родные пары на маленьких колесах и на этих, вот эта разница мне нравится. Сейчас я по трассе еде 110 по жипыэс и обороты около 3500, по городу на 4ой 60 обороты менее 2000, с 50и на пятой передаче если не переключаться спокойно едет, не в гору конечно. авто каждодневный, 4.3 не нужны мне, с 4.3 будет также, как с родными парами и маленькими колесами, коротенькие первые 2 передачи и т.д.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

sem59, Да просто замеряли обороты на разных колёсах...
Хищник, Ок.

_________________
УАЗовод теперь я...

Pelerin, значит для тебя на стоковых тапках надо было 3,7 ставить. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Посмотрел), ровно 100 по спидометру, чуть меньше 3 тыс об.