Завсегда прыскаю на резьбу и конус в колесе Тектилом из белого пузырька. Причем не только на колесные гайки, а почти на все, что когда либо откручивал и закручивал. И все всегда нормально отручивается и закручивается и коррозии почти нет.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Добавлю свои пять копейков на всех машинах всегда профилактически смазывал резьбу либо графиткой либо любой другой консистентной смазкой...самопроизвольно никогда ничего неоткручивалось, зато при откручивании одно удовольствие :

_________________
Все как всегда!!

Дык, и я так сделал после всех мытарств. Неделю проездил, проконтролировал затяжку гаек - все в норме, ни одна не отпустилась.
А на днях коллега мой по работе приобрел новенькую Шниву, ну и когда мне обновку "захваливал", показал коробку интересную, пояснив, что дилер ему присоветовал "с новья" прикупить еще и комплект колесных гаек (500р. 20 шт.) глухих, т.е. закрытых с торца.
До того нигде не видел таких.

Ursophil,
Хорошо развел его. :

А нахуа, кроме понтов, спрашивается?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

Ну, у них (у торгашей) работа такая!
Типа, чтоб резьба на шпильках не ржавела, хотя для этого достаточно мазнуть торец гайки со шпилькой автопластилином.
Сейчас прокатил меня коллега на новой шнивке. По ощущениям удачная ему попалась, ничего нигде не вибрирует, не трясется! На всех скоростях едет без вибраций!

P.S. и эта... внутри пахнет новьем! у меня-то давно этот запах выветрился.

м-да....запах у ней канешна прикольный пока новая.. Но эт ненадолго... А насчёт удачная-дык не время ей ышо трястись. Пройдет 50-60 тык и будет как настоящая нива!!!!!!!!!!:smile_nod: буит всё трястись как у всех. У мну тыс до 60 тоже мало че тряслось,зато потом потихоньку начало. Вначале балансировка карданов,а потом тыс через 15-20 опять началось,тока по-другому,но эт уже совсем другая тема. Про люфты в РК и т.д..

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Полностью с тобой согласен. Штатным баллонником только на "Окушке" колеса крутить! Лучше взять универсальный баллонник типа крест. Или телескопический. :

_________________
Для грунтовых дорог (песчанных или щебневых) есть паркетники (коробка автомат, без понижайки, Халдекс). Для направлений (в разумной мере) есть Шеви Нива. Для любых направлений - лифтованная Шеви Нива.
К681ЕТ116rus

А я принципиально пользуюсь штатным балонником,что бы не перетянуть гайки и не трахаться потом с названием этой темы.Длину рычага ключа очевидно не дураки расчитывали.Усилия рук нормального мужика вполне достаточно дря затяжки колёсных гаек.Кто ногой закручивает-так тому и надо.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

рекомендую графитную смазку - никогда проблем с откручиванием не было.

А кому сервисмены пневмогайковертом неотрегулированным со всей дури затягивают, тому "как и надо"?