нет не встают, без переделок только 215-ые

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Ну ты же ведь лифтовал! И у тебя в личной фотогалерее вот под этой фоткой так и написано:
Лифт + колёса


А уж судя по этой фотке, так чуть ли не в притык! Подпись в галерее
Расчет лифта

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

[quote="Boris"]
На всякий случай уточню чтобы потом не ругали. Я ищу резину не на каждый день а именно для выездов в грязь. То есть планируется ездить примерно 10%город-40%трасса-50% грязь (снег, болото итд). Видимо, BFG A/T ля этой цели подходит лучше всего. Йока-Гео для грязи однозначно хуже, для зимней езды ИМХО тоже хуже (судя по протектору).

Может тогда для таких целей больше подойдет МТэшная нежели АТэшная резина?

_________________
Шниваход

Осенью поставил себе БФГ АТ 215/75 R 15. Очень доволен. В Москве таких мест где один лед очень мало и они все известны (дворы, маленькие улочки, небольшие перекрестки). Просто в этих местах едешь поаккуратне и повнимательнее. Тормозишь двигателем, сцепление выжимаешь в самый последний момент, что бы не заглохнуть. А по трассе - всю зиму катался на рыбалку, на охоту по трасам и проселочным дорогам и чувствовал себя очень уверенно. Снежную кашу гребет просто СУПЕР, по укатанному снегу до состояния льда ведет себя похуже, но можно сбросить немного скорость и все будет нормально, крутую горку с укатаным снегом и еще резким поворотом проходит без заносов и пробуксовки. Считаю оптимальным вариантом резины для зимы и лета. На шипах предпочитаю не ездить, так как это очень рассабляет, а в критической ситуации и на хорошей скорости (более 80 км/ч) шипы помогают очень слабо. Но это все конечно мое субъективное мнение и относится к моему стилю езды и принципу- на дороге никогда первым не будешь.

_________________
все будет хорошо

Ерёма, Полностью согласен со всем вышеизложенным. :!:

_________________
Сейчас позднее, чем ты думаешь...

Ну вот и я поставил себе BFG A/T 215/75/15. После Камы значительно лучьше по снегу, немного шумнее по шоссе, но терпимо. Я о ней писал в "Летней резине на сезон 2006г". резина всесезонная, но с уклоном на бездорожье. И я решил попробовать проехать по снежной дороге.
Дорогой это направление назвать сложно, все замело, только следы снегоходов показывали направление.
http://www.chevy-niva.ru/album_thumbnai ... ic_id=6996
Но у меня с собой было 2 мужика и лопата. Включив пониженную и блокировку, я поехал. Машина шла достаточно уверенно, но всему есть предел. Когда снежный вал перед бампером стал слишком большой, я остановился. Прошел 500 метров.
http://www.chevy-niva.ru/album_thumbnai ... ic_id=6973
Сдал назад метров на 10, я с разгону взял это препятствие и проехал еще 500 метров (приблизительно).
Вот тут встал окончательно.
http://www.chevy-niva.ru/album_thumbnai ... ic_id=6977
Машина повисла на брюхе. Ну, как полагается, достали пиво и лопату и стали откапывать.
При откапывании, выяснилась интересная деталь. Под колесами снега было еще на штык, т.е. я ехал по старому насту и в каком=то слабом месте провалился.
Ну откапали, толкнули и выехали обратно на шоссе.
Если фото в сообщении не получились, я пока не очень с этим, то отчет о моей поездки можно посмотреть в персональной галерее.

Итак. Резина. Как я понял, в таких условиях MUD,ы необязательны, АТ гребет замечательно, более того, ИМХО, за счет своей ширины она не проваливается. Я этим был несколько удивлен. Проехать с километр по старому насту с полной нагрузкой (в машине было 5 человек), это здорово.
Но всему есть предел, я не проехал, из 5 км, смог только 1 км.
По зиме АТ зер гут, кроме льда, посмотрим что будет весной.

_________________
Сейчас позднее, чем ты думаешь...

Хооршо покатались. Интересно увидеть продолжение! только картинки бы побольше размером.

А мы пошли другим путём. "После длительных раздумий и проверки многократной" (то есть лазания по интернету, щупания не подумайте что продавщиц в автомагазинах и ковыряний в арках авто) решено приобрести отечественную И-502 (225-85-R15). К сожалению, BFG A/T 31-10.5-R15 не влезает. Разница в цене радует: в среднем 2.36 раза.

Не могу найти BFG A/T в инете, что бы посмотреть, как она выглядит, если можете, подкиньте ссылку.
Заранее благодарен.

_________________
[url=http://dkg.pp.ru/nosmoke.php][img:eb9047a756]http://dkg.pp.ru/nosmoke/Ric.png[/img:eb9047a756][/url]

Ric, смотри-

_________________
[b:0ec492276a]Жизнь - [color=red:0ec492276a]клЁвая[/color:0ec492276a] штука [/b:0ec492276a];)
[b:0ec492276a][color=green:0ec492276a]Борт Семьсот Шестой [img:0ec492276a]http://smailiki.nm.ru/ammo/amomo1.gif[/img:0ec492276a][/color:0ec492276a][/b:0ec492276a]

Спасибо.
Но я все-таки решил себе на лето взять BFG MUD 215/75R15

_________________
[url=http://dkg.pp.ru/nosmoke.php][img:eb9047a756]http://dkg.pp.ru/nosmoke/Ric.png[/img:eb9047a756][/url]