Dikiymen
Прошу прощения сразу не смог ответить был на 2 этапе Золотого треугольника, заняли 3 место
по грязи едут просто супер ничего не замыливается, лучше конечно травленный, травился до 0,8 без проблем, пробовал по песку,глубокому.... ну очень глубокому в карьере, на не травленных зарылся через 10 метров и машине не хватало тяги глохла, колёса прокрутить не могла, после того как сел, стравился, сидел на пузе, даже колёса не откапывал, сам выбрался и без проблем катался потом по песку, так-что травиться и ещё раз травиться
дима34
Ну мы не совсем конечно рядом, у вас я думаю немного помягче климат, соответсвенно зимы я думаю потеплей, я зимой на них не ездил, и думаю даже пробовать не буду, ибо мт резина не для зимы
но это всё ИМХО конечно, вообще резина оч. нравится, тока размер маленький, 215 был-бы самое оно, если производитель будет выпускать 215 размер, я след. мт резину буду брать тока корды
ЗЫ кстати на счёт износа, проехал на них около 7 тыс., износ не мерял, но думаю он небольшой и его померять будет тяжеловато, и скорее всего по центральным шашкам т.к. на боковинах заметны ещё следы от волосков, до конца не стрёрлись, давление держу 2, по моим ощущениям на этом давлении меньше шумит
ЗЫЗЫ а вообче так свамперы рулят :

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68, спасибо.

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Сначало взял 205 корды отъездил год потом столькоже на 235 щас стоят MAXXIS-trepador 235 пол года на них езжу начал присматриваться к сирокке

прогресс не стоит на месте

вопрос - шумит ли резина? не применим к МТ

п.с. тот кто ездит на кордах будет за них горой, ну а кто на гудричах естесно за них

_________________

Абсолютно согласен.
На более серьёзные машины не Шнивы они конечно не годны, а на Шнивку самое оно если она не модернизирована, если-же уже состоялся апдейт ввиде лифта, смены пар и т.д., то нужно уже что-то посерьёзней, ибо такие машинки уже учавствуют в соревнованиях, хотя я буквально вчера видел коротыша на Золотом треугольнике на Кордах, и они взяли призовое место в своей категории, так-что резина резиной а прокладка рулит
На счёт шума, подгуживает конечно но не критично

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

+1 000 000
У меня КМ2 235тые. Первые муды были шумнее на порядок, это точно

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Да это ,наверное , не так уж и важно . Уже 18 лет на разных "нивах"...Люблю их наверное... На "Кордах" второй сезон (около15000 км) , этим летом продал еврокаму за ненадобностью . У "Кордов" отмечу только один серьезный недостаток - на мокрых заливных лугах (почти чернозем) при торможении легко срываются в "юз" , а в остальном ... очень хорошо , а после ВлИ-5 , так и отлично . Не трогал бы Гудричи - сказал бы : Корды - лучшая МТ-шная резина на каждый день

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Ybr, это важно, так что лучше занеси инфу в профиль, у нас они заполнены, уваж и нас.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Раньше ездил на Mudриче в размере 30x9,5 r15. Не найдя такого размера у кордов, взял MUDрича KM2 в этом размере. Был удивлен тем, что KM2 лучше из колеи вылезает чем KM1, и на асфальте чуть тише себя ведет.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

Однако противоречивые накапливаются сведенья -на некоторых форумах пишут наоборот мол старый муд чуть лучше из колеи вылазил из-за более развитых грунтозацепов .Кому верить не понятно :

бугор, это нормально.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.