Ну что, зимние колеса сняты, помыты, воздух немного стравлен и были опущены в подвал в гараже. Можно и отчитаться.
Шипы все на месте. Правда не гарцевал и резко не оттормаживался (ТТТ) за исключением пару раз для пробы. Единственное, сложилось впечатление, что шипы немного утопились в посадочных местах.
Гул немного присутствует, но не настолько сильный, чтобы сказать гудит.
Что еще. По ямам сильно не скакал за исключением одного раза, когда впереди балбес начал поворачивать налево и я начал его опережать справа, а ему вдруг епнуло в голову прижаться вправо к бордюру. Уходил от него через клумбу под дерево огороженную невысоким бордюром. И один раз пришлось перед перездом воспользоваться тем, что на внедорожнике : объехать двух дятлов, которые умудрились найти друг друга прямо перед переездом и я левой стороной перескакивал через шпалу. Ни шишек, ни пробоин.
По очучениям от езды, колеса немного тяжелее, чем заводские на LE комплектации (контик).
Помесил немного грязи в поездке на Дон. Немного ума в голове и машина едет))
В целом доволен.

aborigen@, твои отзывы и видел! Скорее всего Кумхо возьму. Осталось определиться с размерами.. Родные параметры 205/70/15 предлагают за 3600. Это пришел в магаз и сразу взял. Другие размеры в другой цене и под заказ. Нужно ли зиму брать повыше? Раньше везде на 9-ке проезжали

Bayker, Самый цимус на ШНГ 217/70-15, и размер штатный и "мяска"(высота резины) поболе

Bayker, Нордман 5 бюджетный вариант Хаккапелитты 5, принципиальных отличий там нет, рисунок абсолютно одинаковый. Если интересно отличия посмотри, там внизу написано чем отличаются https://www.nokiantyres.ru/product-group-ru?group=1.01

Да 9 ка это вообще вездеход, мне тут один как то говорил, это же передний привод, гребёт, еду куда хочу : .