А мне как раз её мягкость очень нравится с точки зрения комфорта.

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?

Подъезжай в воскресенье с покрышкой ,помнем, взвесим,народ мож подтянется

Куда подъезжать? И во сколько?

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?

Посмотри тему Тольятти и Самара отзовитесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=
[/url]

В воскресенье поставил сначала штатную каму, покатался, чтобы ощущения обновить, а потом уже переобул Йоку.
Первые впечатления - просто отлично. Практически не шумит, мелкие неровности "глотает", выбег по сравнению с нордманом больше вдвое, по сравнению с камой -практически такой же. По обледенелому асфальту, насту покатался, вполне предсказуемо себя ведёт, если не ждать чуда, всё таки для лета резина. осталось поменять амортизаторы и проклеить салон - и комфорт будет полный

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?

Хотелось бы услышать отзывы ставивших по данной шине. Ставлю в ближайшие выходные. Y-Geolander 011 215х75R15, диски с вылетом "а ля родные"
http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.ph ... =2&id=1976[url]

_________________
born in USSR

XJ, Спроси у BUM. Он на ней катается, а вообще это уже по моему обсуждалось!

XJ, читай http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 15%2A75+15

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Сегодня поставил. Сразу упомяну, что штатные были Баргузин 4х4 205/70R15. Первые "горячие" впечатления:
1. Встали и не чиркают. Стоит антикор+защита, устанавливаемые у дилера. Т. е. нет кучи саморезов и профиль подкрылка идеально повторяет профиль арок. Зазор достаточный даже в условиях зимней эксплуатации.
2. Шум. Тише чем штатный Баргузин. На скорости до 100 км/ч не слышно. Больше не пробовал. Впечатления - как будто едешь на шоссейной резине.
3. Вибрация. Стала меньше - явление, замеченное до этого на Ниве-21214, при переходе на импорт.
4. Реакция на руле. Стала "ватней" - а чего ещё ожидать от более высокого профиля?
5. Тормоза. Экстренно не пробовал, но при обычном замедлении более чёткое следование рулю, т. е. нет сносов-заносов на пыльной дороге.
6. Старт. Трансмиссии тяжелее провернуть в букс - видимо размер даёт о себе знать.
7. Ценник. 3500 за колесо итого 14 тыс. руб.

_________________
born in USSR

XJ
катаюсь на ней год, правда размер 205*70*15 короче стандарт
когда покупал привлекла зубатость, для грязи вроде должна хорошо подходить
ощушения:
1 - мягче, почти не шумит
2 - по сухй дороге отлично
3 - по дождю прекрастно
4 - по льду так себе но для таких крупных шишек нормально
5 - по снегу прекрастно
6 - по камням нормально
7 - по грязи....ну я ожидал большего, сравнивая с вли5, ну не говно полное конечно а близко к нему.... наматывает грузь плывет по ней