Вобщем то, самый главный симптом было отсутсвие холода, но в доббавок было дизельное тарахтение и свист при включении кондея. У меня машина тоже черная, и салон черный. После заправки: появился холод причем вчера в лом было снимать куртку ехал в кожанной курткой за бортом было 24С кондей включен, скорость вторая, забор воздуха с наружи и нормально прохладненько, пропало тарахтение(ну или стало более тихим, так как в салоне не слышно, а раньше было, надо будет капот открыть и послушать повнимательнее), и пропал свист. В результате езжу 2 месяца и жду когда закончит холодить : . Кстати в сентябре я тоже "бодался" с офицалами по кондею, так вот в итоге они мне сказали что его заправили, но проверить не смог так как похалодало, да и если заправили то возможно только газом, а тут рядом стоял все сам видел, как масло, как фрион запрвляли, как на весах отмеряли сколько надо заправить.
Свист и тарахтение я думаю все таки идут из-за недостатка масла, проверь алюминевую трубку между двигателем и бачком с охл. жид. если теплая то точно в сервис :?

ясно, спасибо за дельный совет!

Работает или нет проверить просто. Включить кондюк, дать поработать минут 10 и потрогать трубки под капотом с правой стороны по ходу движения. Толстая должна быть холодная, тонкая горячая. Еще у меня при работающем кондее переодически включается карлсон. По БК возрастает расход на холостых с 0,9л до 1,2-1,3 л. А тарахтение это признак, что кондей работает, т.е. возрастает нагрузка на двигатель. У нас такая система, что при пустом кондее, если нет давления в системе, он просто не включится.

Да но самое интересное что перед заправкой у меня включался кондей но не холодил, мастер сказал что фрион был, но мало, соответсвенно кондей и работал но не создвал нужного давления и поэтому холод не проявлялся, вот как тут опредилишь только на собственной шкуре, жарко : в сервис.

холодит нормально, тарахтит, но не писается!!!! : что за фигня : не в салон уж наверное конденсат течет? :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

У меня тоже не писается, но холодит и тарахтит. Я думаю, писаться начнет, когда на улице пожарче станет. Я мерял температуру воздуха на выходе из дефлектора - +8град., на улице было что-то около +18.

А как и чем замерял???

ну ждемс!

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

сегодня заправил систему - за год убежало 250гр из 650!!! утечку не искали, оставили на следующий раз.

вопрос - нужно было ли вакуумировать систему? если не сделали, то чем грозит?

свист в испарителе пропал, тарахтение компрессора уменьшилось, холодит супер!!!

У меня раньше на 10ке стоял заводской конд., на трассе норм., в городе, особенно в пробках г., трогаться тяжело, иногда глохнет двиг, вообщем мне не понравился. Скорее всего на ШН тоже самое, движок нагружает конкретно...