Всем привет. Второй раз за карьеру шнивовода потек радиатор отопителя. В этот раз прошел кардинальным путем.
1. Разобрал бардачок и облицовки "бороды" с обоих сторон.
2. Снял патрубки с радиатора отопителя
3. Демонтировал правую крышку (отогнув прижимные усики)
4. со стороны водителя выпилил проем для демонтажа радиатора и удалил его.
5. Был приобретен радитор отопитела с лады приоры (с кондиционером), два латунных уголка 90гр. , 1 метр силиконового шланга, два соединителя шлангов (елочки) , хомуты.
6. На радиаторе необходимо обрезать выводные патрубки на половину.
7. установил через прорезь со стороны водителя новый радиатор. нужно учесть что он меньше размером и необходимо проложить поролон и предусмотреть крепление от его перемещения.
8. Подсоедить патрубки с помощью уголков и "елочек".
9.Собрать все в обратном порядке.

По итогу потрачено времени не больше пары часов в спокойном ритме. все работает. греет. Теплю надеждой что на новом радиаторе боковые крышки железные и запаяны.

Менял радиатор три года назад по такой же технологии. Пока всё нормально, греет не хуже заводского. Крышки всё таки наверное не железные, а алюминиевые.

С креплением у меня всё идеально получилось, лучше, чем у штатного!
А вот по поводу латунных уголков - интересно. А как соединили латунные уголки с алюминиевыми трубками радиатора?