понимаю, что с дырой пока выводы бесполезны, но можно попросить тебя после исправления миниотчет - насколько стало теплее/холоднее с лузаровским радиатором? Внешне так он кмк сильно проигрывает родному...

_________________
LE, 15 кварц

У меня радиатор от Приоры Панасоник

Греет по ощущениям не хуже родного. Да и по размерам он такой же.

senin

диаметр патрубков зачётный (пропускная способность)

На радиаторе ВАЗ 2105 от ДААЗ, что ставил в 2015 г. патрубки съёмные и поуже.
Замучился к ним трубочки подбирать и сращивать с родными.
На тепло отборе сказалось негативно.

Родного Р хватило аккурат на 5 лет ровно.
Настоящий пока работает! Трудностей с заменой, ежели что, не создаст. Снятие-установка его будет через сделанный пропил в корпусе отопителя слева. Благодаря правильным советам форумчан и отсутствия желания усложнять себе жизнь при решении простых тех. проблем.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

марку самого радиатора можешь уточнить? Оригинал? Многие ставят лузаровский изза наличия и цены для приоросистемы панасоник, поэтому и спросил.

_________________
LE, 15 кварц

У меня куплен радиатор, 21700-8101060, ждёт внедрения.
Только вот о чём думаю: а есть разница, к какому патрубку подсоединять подводящий, а к какому - отводящий? Или не важно?

А сам-то как собираешься подключать, при отсутствии стрелок на патрубках?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

???, - Поэтому и уточняю, на всякий случай.

Я тоже подключил наугад, по внешнему виду он вроде как симметричный. то есть разницы быть недолжно. Но, может и ошибаюсь. Кто производитель уже и не помню, т.к. ездил за ним в соседний город за 100 км. и забрал последний какой был ! При установке трубки отпиливал примерно по сантиметру.

senin

Отпилил по причине, что мешали установке воздуховода?
Я его вообще удалил за ненадобностью. Отсутствие не ощущаю. Пассажиры на обмороженные ноги не жалуются.

Концы патрубков надо бы развальцевать для исключения сползания шлангов с теплоносителем.
Имело место быть в СО под давлением.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Отпилил что бы угловые патрубки, которые надеты на трубки радиатора сильно не торчали в сторону ног пассажира. Иначе там места и так не сильно много, а патрубки идут между испарителем и корпусом отопителя. Если патрубок далеко выступает то угол получается меньше 90 град. и его пережимает ! Развальцевать не придумал как, боялся испортить радиатор. В принципе там остаётся достаточно той трубки, что бы патрубок натянулся и обжался хомутом.