Так-то для этого вопроса другие специальные темы есть, но я очень рекомендую такой и тут: https://www.avtoall.ru/motor_otopitelya ... ic-644997/

Вот здесь писал про него более подробно: https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 9#p3251599

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Поддержу и подтвержу!
Все так, только патрубок в магазе дважды Г-образный подобрали, ну кусок от него влез в старый патрубок, по месту примерял.
Крыльчатка туго снималась.
Сам вентилятор - шикарен!
ШИМ- регулятор применил.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Я без съема крыльчатки ставил, предпочел подрезать шумку, отогнуть, и потом её скотчем на место заклеить.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Спасибо. Купил вчера Владимирский от ООО ТД Автоприбор. На 1,5 рубля дешевле,да и допиливать нечего не надо,но к сведенью принял.))

_________________
GLC "Млечный путь" 2018г.

Иногда возникает проблема с отказом печки на 1-3 скоростях из-за перегорания термопредохранителя ZH103-128 Therm.Fuse на штатном сопротивлении 2123-8118022 (тяжелый пуск э/мотора зимой,пересохшая смазка п/ш,задевает крыльчатка за корпус...)
Тогда обычно заменяют это сопротивление в сборе,что накладно,поэтому можно его доработать,припаяв вместо этого термопредохранителя ножевой с номиналом 15А на отдельной колодке,только размещенной ВНЕ КОРПУСА ПЕЧКИ , где он не будет мешать крыльчатке и его удобно заменять.
ПС.Видео снято для 2110,но в ШНиве с печкой все иногда возникает проблема с отказом печки на 1-3 скоростях из-за перегорания термопредохранителя ZH103-128 Therm.Fuse на штатном сопротивлении 2123-8118022 (тяжелый пуск э/мотора зимой,пересохшая смазка п/ш,задевает крыльчатка за корпус...)
Тогда обычно заменяют это сопротивление в сборе,что накладно,поэтому можно его доработать,припаяв вместо этого термопредохранителя ножевой с номиналом 15А на отдельной колодке,только размещенной ВНЕ КОРПУСА ПЕЧКИ , где он не будет мешать крыльчатке и его удобно заменять.
ПС.Видео снято для 2110,но в ШНиве с печкой все значительно проще,к нему простой доступ из салона и он закреплен там шурупом.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

А зачем два раза-два раза одно и то же?

_________________
LE+ 2017 г.в., Black&white edition
www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/484445923783475522

Посмотрел свои сообщения, 4 года назад начали гореть предохранитель вентилятора на 4-й скорости, не всегда, когда резкл переключаешь с 0 до 4.
Форумчане советовали менять срочно моторчик печки, но я просто перестал включать четвёртую скорость. Всё работает до сих пор. Предохранитель перегорал 1 раз, при тех же обстоятельствах-резко переключил на 4 скорость. Плавное переключение несколько раз пробовал, работает и на 4 скорости (минуту, больше не экспериментировал).

_________________
LE+ 2017г

@Grish@ , @Grish@ ,
Пожалуйста, поделитесь подробнее про установку.

Что именно интересует?
На вход ШИМ + и - 12В, выход на мотор печки, тоже с полярностью.
Основная проблема - найти "большой" потенциометр с нужным номиналом, взамен маленького, т.к., на него еще надо ставить рукоятку штатную.
С вентилятором вообще нет проблем, кроме трубки охлаждения мотора, но про это расписано выше.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

опять пришлось совсем не вовремя менять сгоревший предохранитель вентилятора - слишком резко переключил ...
Может есть проверенный и простой способ как ликвидировать 4 скорость физически
может достаточно вынуть переключатель и что-то "перекусить" ???

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru