plagiator,
Ага, а я завтра в Краснодар собрался, а если в дороге?

_________________

Айк,
Вот и я про то же, завтра в деревню еду (300 км в один конец) :?

plagiator, а как с динамикой? Расходом?

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/

Lazer,



Расход пока не мерял, у меня по городу короткие поездки

посмотри мой пост здесь

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50

_________________

мне сказали, что когда на отпущенном сцеплении дребезжит , то это надо лезть в коробку :?

Забейте, шумит, не шумит какая разница в кондиционере самое главное, чтобы холодил.

У меня есть проблема, когда стоиш долго на месте с работающим кондиционером или долго торчиш в пробке охлаждение салона кондишеном резко ухудшается,более того начинает грется движок и неспасают даже оба работающих на полную мощ штатных проппелера.
Есть предположение что в пробках и особенно при температуре выше 30 градусов выше нуля, обдув радиатора мягко говоря затруднен.
С моей точки зрения проблема в отсутсвие дополнительного вентилятора перед радиатором кондиционера.
В подтверждение моей гипотезы есть тот факт что как только начинаеш двигатся с болеее менее приличной скоростью воздух из дуек резко холодеет.
Повторюсь эфект проявляется только при Т=30С и выше и длительном стоянии на одном месте!

В данный момент конструкция доп вентилятора на радиатор кондиционера находится в стадии разработки и в самое ближайшее время будет выполнена в метале,фотки будут в разделе внутринности!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Так как тарахтение теперь стал замечать все чаще, решил посмотреть на эту гайку. Все, как описал BlaZZer - обычная гайка. Правда посмотрел - у меня ничего не раздолбано, шкив крутится ровно, гайка закручена.
Интересно, если сделать упреждающий шаг и приехать по гарантии - как отреагирует диллер? Если самому поставить контргайку ( правда подлезть туда проблемно)- как отреагирует диллер?

<BlaZZer>, Обдув действительно уменьшается из-за перегрева (слишком высокое давление фреона).
Может быть 2 проблемы:

1. Грязные радиаторы - промывка и продувка полностью уберут проблему (перезаряд кондея не рассматриваем).

2. При установке не подключили провода к мозгам. При включении кондея Оба карлсона должны сразу начать работать без перерывов, причем 1й - сразу на 2й скорости.

При исправном кондее и чистых радиаторах установка 3 го карлсона - не нужна, не парься. Их два сделали только из-за кондея, с выключенным кондеем Шнива при любой жаре не перегревается и на одном вентиляторе.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.