Забить. У меня тоже, когда на холостом и кондёр, слышно "дизельное" такое тарахтение. Мне кажется такой же звук, когда начинаешь греть движок. Небольшая дополнительная нагрузка. На скорости же временами подтупливает всё же, особенно когда обороты небольшые и компрессор ещё не отключился. Но всё это не парит в прямом и переносном смысле. :
А вот началась жара и я по достоинству оценил наличие кондиционера. Едишь или стоишь в пробке как белый человек, в костюмчике, с закрытыми окошками, без газа и пыли. Тока ловишь любопытные и завистливые взгляды. :

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Manuskript, +1
Только все же интересно как сцепление может быть связано с кондеем? Имеется в виду пропадание тарахтения при выжиме.

_________________
Не мешай машине работать

А ты же выжимаешь сцеление, отключаешь трансмиссию и частично снимаешь нагрузку с движка. Очевидно гидрокомпенсаторы в этом диапазоне нагрузок стучат.

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Manuskript, А причем здесь гидрокомпенсаторы? У меня их вообще не слышно ни при холодном пуске ни при работе (ТТТЧЛП).

_________________
Не мешай машине работать

И сцепление то выжимается на ХХ стоя на месте, какие там нагрузки?

_________________
Не мешай машине работать

Не знаю, у меня при выжиме сцепления тарахтение не пропадает, а при выключении кнопки кондея -пропадает, так что никак не связано - тарахтит кондей. Еще раз повторю - при включении вентиляра салона на двойку этого тарахтения уже не слышно, так что просто забей. Скорее всего это штатный звук. Давайте еще понимать, что мы ездим на Шевроле Нива, а не на Майбахе.

Короче так расказываю страшную историю! :

Шнива июль 2004 кода L-ка само собой никакого кондея с завода нет и непредвидется. Еду в Киев там контора ставит кондеры на всё подряд от тазиков до Камазов! Перегоняю им машину ставят мне кондер забираю машину через неделю еду в домой в Одессу 500 км по трассе на улице жара, ехал с кондеем всю дорогу балдел.
Под Одессой появилсось тарахтение,начало усиливатся,выключаю кондей пропадает,потом тарахтения стало постояным. Потом машина заглохла и все эвакуатор!

Причина - шкив привода кондера хлопцы надели сверху шкива коленвала и закрутили штатной гайкой! При включении кондишена получался крутящий момент от ремня привода компресора направленый в обратную сторону вращения коленвала!
В результате гайка крепления открутилась и слетела нах

Последствия - Шкив коленвала разбило на оси - в помойку! Правда ребята признала ошибку и поменяли его бесплатно а гайку посадили на герметик.

Вчера специально полез в салоне под шниву ГЛЦ посмотреть как сделано с завода - сделано точно также!

Все владельцы кондиционеров дружно проверяем вышеуказанную гаечку на предмет затяжки ,заодно можете натяжной ролик ремня привода компресора проверить.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, где можно ещё по падробней?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Уже страшно : правда я пока тарахтения не слышал...

_________________

По логике вещей - если что - гарантийный случай, вот только не дай бог в этот момент в гомнах оказаться