оба варианта старого образца

_________________
RS0Y5-42-02D

теперь понятно зачем они же по всей видимости мне эту трубку и сломали , может конечно не специально, но видится мне что это они мне эту трубку приговорили когда меняли ГБЦ на пробеге 4500км и было это осенью 2017, кондёр конечно же после я не проверял и зимой точно я его не пробовал, а весной этой он пустой, даже и не знаю толи брак трубки то когда выпуск прикручивали трубку шевельнули не удачно.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

у меня авто 2017 года трубка 21230 - 8120770-22-0

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

с 11 года система кондиционирования



Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
@Fartoviy42 , viewtopic.php?f=19&t=1268&p=2859519#p2859519

_________________
RS0Y5-42-02D

За неаккуратность не знаю, хотя очень вероятно, а вот ГБЦ на 4500 настораживает и вынуждает сомневаться в компетенции. Много ты знаешь замен гбц на таких пробегах?
Очень напоминает мою замену помпы и гены.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Oapv, да! Именно так у меня!
Зачет!

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

да там всё ясно было как божий день,
вскрылся тосольный канал возле первой свечи, свич толщиной с волосинку , тосол скапливался в углублении первой свечи.
замена по гарантии.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

Один на тысячу наверное. "Повезло".
А как божий день - ясно стало после вскрытия, не иначе. Хоть показали?
Если смогли найти, то наверное еще не все потеряно

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

это я сам увидел, тосол тёк на ружу.
они только констатировали факт когда я к ним приехал и показал сие безобразие.

ага они нашли,
я увидел потому что знаю что под капот нужно заглядывать не только когда мотор выпадывать начинает.

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
@styxsv ,
вот эта бракованная ГБЦ

виден тосол в ложбинке свечи.

чёрная точка в ложбинке свечи и есть свич .

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

Понятно. Я зря пытался быть более лояльным к официалам. Ничего не изменилось. Все ужасно, как и было.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Сегодня менял заправочные золотники, и снова заправлял систему.
Докладываю, 580 грамм фреона нормально влезают и все работает.
(2012 год, новый образец.)
В линии высокого давления мой компрессор Delphi давит 17-18 атм, в линии низкого - 7-8 атм.
На улице ~25С, на лобовое дует ~10С на 4й скорости печки.
Еще замечено, что хоть и пишут, что компрессор переменного объема, но эффективность кондея возрастает на оборотах выше, чем 920, холодит как бы лучше. Также, на холостом ходу может работать только 1й режим вентов, но если поднять педалью обороты движка до ~1700, то включается и 2й режим.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

зачем менял?
фреон как стравливал?

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.