если это отличное, то он безполезен. либо закрасить все окна, чтоб не грелся салон.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Кондиционер предназначен для охлаждения воздуха в салоне автомобиля при наружной температуре от +18°С до +40°С. При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.

Вот что написано в руководстве по эксплуатации кондиционера "Фрост", который стоит у меня

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

во! ключевое слово "в салоне", а не на выходе из сопел. в 10 см от них уже меньша, а за сидениями, как на улице. ВО:
Температура воздуха из сопел 9-18°С
Перепад температур салон/вне салона 5-12°С
Производительность по воздуху, куб.м./час 300

Потребляемая механическая мощность, кВт
(при скорости вращения компрессора 3000 об/мин) 2,1

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Ни одного сообщения не увидел именно про радиаторы.
Без снятия промывается не эффективно, так же мыл без снятия, результат был так себе... Вот когда помыл со снятием основного радиатора, вот тогда реально эффект был(и грязи из него не мало вымылось).

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Всем привет. Вот теперь и у меня вопрос по кондею назрел. Обязательно ли подключение кондея в цепь ЭБУ? Ну как бы объяснить... В общем у меня сейчас машинка управляется ЭБУ Январь 7.1. И есть у меня подозрение, что в прошивке не учтён кондей, ибо после включения кондея карлсон не велючается, как на ЭБУ BOSCH 7.9.7+. Собственно, сегодня это вылезло боком, как мне показалось. На улице у нас сейчас порядка 25 градусов. После работы сел в машинку, завёл, включил кондей, проехал метров 50-60 и отошёл буквально на 1-2 минуты. Вернулся, сел и не успел тронутся, как из-под капота и из дефлекторов воздуховодов попёр светлый дым. В общем с задней части компрессора давануло масло, как мне показалось, ибо приёмная труба, подушка двигателя оказались чем-то залиты таким. В общем подскажите, пожалуйста, что не так. :? :?

Йогурт, подключай к мозгам. без вентиляторов кандей будет холодить только на скорости.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Booster, яснопонятно, но я пока не хочу спускать хладоген. как буду менять испаритель - сниму-помою.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Йогурт, подключать обезом!!!
прошивать под кондей обезом!
Январь 7.2!!!
Там отключение по давлению,температуре,времени,нагрузке!!!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Да, Январь не 7.1, а 7.2, запарился. :?
Блин, походу угробил я компрессор. А насколько вероятно, что давануло с какого-то клапана специального, а не с уплотнения, например? Кто-нибудь знает?

Skiff, Йогурт, когда у меня был Я7.2, то вент с кондеем включался без проблем. При этом при откатке проги ничё дополнительно в плане привязки кондея не делали, лишь изменили параметры его вкл./выкл. по открытию ДЗ.
Была засада лишь со вторым вентом, который не врубался ваще никак при включенном кондее, пока не выключишь кондей и не перезапустишь двиг. Поэтому пришлось сделать принудилово на включение обоих вентов на максималку.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца