у меня вообще пол года машине. Правда, с еженедельными погружениями в говноямы.
На счет кондюка не скажу, т.к. его включение вообще к закипанию приводит. А вот температура движка даже по трассе 101-102 градуса.
Надо снимать и мыть

_________________
LE 2013

Сгонял к кондерщикам, стравили немного, теперь все ок))


///На счет кондюка не скажу, т.к. его включение вообще к закипанию приводит.///

Скорее всего пустой, у меня наоборот, при включенном кондере температура редко когда поднимается выше 93, что пробки что трасса, пох. А вот без кондера в пробках температура высоковатая.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Я имел в виду, что радиатор кондея спереди МЫТЬ, а основной от движка, т.е. сзади.

Доброго.
Может подскажет кто, кондей 4ый сезон работает нормально. Но заметил, что конденсат не капает на асфальт, (три сезона капал под днище, а в этом не хочет) в салоне тоже не наблюдаю. Куда конденсат девается? И чем чревато, и что делать?

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

А что тут подробнее рассказывать, сливаете тосол, снимаете радиатор двигателя(попутно все остальное, что мешает его снять), промываете его, потом промываете радиатор кондея(перед этим желательно снять бампер, но можно открутить 3 болта крепления решетки радиатора отогнуть её руками и помыть так), далее устанавливаете радиатор движка обратно, заливаете тосол. Все!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Да нет, закипает 100% так как радиаторы забиты, а при включения кондея из его радиатора выделяется тепло, а выходить теплу не куда. Заполненность тут значения не имеет.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

От движка радиатор не снимая помыть очень трудно, я же писал, что сам пытался так делать, но реальный эффект дало только снятие радиатора и промывка.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Здравствуйте, может кто подскажет, нормально ли то, что на обмотку реле кондея постоянно 10 вольт приходит? Реле при этом не срабатывает, да и кондей не работает совсем.

Ayrat, Была подобная фигня. Сначала ничего не капает, потом из под торпеды с шипением на коврик и ноги переднего пассажира вырывается конденсат.
Нужно почистить дренажную трубочку. Она находится в ногах переднего пассажира, слева. Такая резиновая трубочка, уходит наружу сквозь тоннель.
В моем случае она была перекручена косорукими установщиками, пришлось ее разрезать и вставить подходящий кусок металлической трубки. С тех пор проблем не возникало.
Если есть желание, можно загнать машину на яму и прочистить чем то гибким снизу.
Как то так...

_________________
[url=http://nick-name.ru/nickname/id1086948/][img:8fc67af77c]http://nick-name.ru/forum3t0/CepyH.gif[/img:8fc67af77c][/url]

Спасибо, попробую добраться до трубки дренажной.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка