День добрый.
Честно пытался осилить тему но не смог Пол жизни тратить не хочется.
Зимой купил Шнивер 09г. рестайлинг с кондерам. Зимой естественно не пользовался. Сейчас с наступлением жары радостно включил кондер и ... хрен там. Что с ним что без него...
Маленько почитал и понял что при включении кондера должен крутится карлсон. Он стоит. Так же обсалютно нечего не меняется по звуку и по напряжению. Как проверить включается ли насос не знаю. Ну я думаю я бы все равно услышал. На заглушенной машине со включеным зажиганием при нажатии кнопки тоже не слышно щелчков реле (если они вобще должны быть).
Такое чуство что трабл в электрике. кнопка целая.
Куда рыть? Реле и предохранители в схеме кондея есть? где установлены?

Походу дела,у тебя кондей пустой, вот и не включается.

_________________

ЭБУ видит низкое давление в системе и не дает каманду на пуск?
Есть такой алгоритм?
Хотя на нипелек надавил-пшикнул.

Остаточное давление

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Поехал заправлять кондей, но обнаружили утечку в месте обжима трубки высокого давления со шлангом! В итоге открутили шланг, а там толщина трубки такая, что никакая-фольга.Как её вообще умудрились обжать это загадка!Шланги дубовые,толстые,короче руки отрубать надо за такое. Поставили меньший по диаметру шланг более длинный и эластичный на который поставили гофру, чтобы не тёрся об лонжерон, сварили новую трубку толстостенную и вывели нипель под решётку радиатора, заменили уплотнения на радиаторе и под шлангами компрессора и два нипеля. Вакуумизировали и заправели, сейчас красота!!! В общем ребята молодцы!

PS. до этого заправлял два года подряд в мастерской по ремонту холодильников , на лето хватало, а на третьий год трубка доломалась.















.

Мужики подскажите что может быть с кандеем,всё включается и работает но ,дует чуть чуть прохладненьким воздухом.

заправить его надо

Кто ни будь заморачивался - уплотнение радиатора кондиционера?

Все по порядку. Этой весной заморочился и поставил доп оборудование на Ш/Н 2007. Холодит отменно! Но тут я на днях по случаю снял решотку радиатора и обнаружил между основным радиатором и радиатором кондея зазоры. Вентилятор воздух конечно протягивает но мало. Я уплотнил эти щели изоляцией от водопроводных труб (одевают на трубы в домах в стояках), протягивать стало гораздо больше воздуха. А шланг с охлажденным фреоном обернул стеклотканью так как он проходит около выпускного коллектора. Кондей приводится дополнительным ремнем и по моему довольно сильно шумит. Как бы еще автоматически поднимать обороты х.х. чтобы двиглу было легче на холостых?

По каким критериям определил?

Шланг или трубку? Что понимаешь под "охлажденный фреон"? - типа холодная трубка? Не стоит ее оборачивать - это своеобразная защита компрессора от "жидкача" - жидкого фреона.

Шумы трансмиссионные и от вентилятора.

"Мозги" перепрошить.