Ребят,а при включении кондея всегда работает один карлсон?Он сразу начинает крутить?

Практически, да!

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!

Андрей 40,Спасибо!

Сегодня на холодную попробовал.....завел кондей включил - тот же зверёк под капотом (не сильно правда)....кажись вчера вечером, на горячую сильнее рычало :

звук коробки, про который писали выше, тоже выделил сцеплением, если бы про него сдесь не упоминули, я вообще на него внимания не обращал бы, рабочий звук....это не ОНО рычит.

по делам проехался, домой приехал....в гараж закатился, думаю дай попробую :!:
нажал, а его заразы практически и не слышно.....думаю чё за фигня была? :
немного всё-таки компрессор быкует, когда кнопку нажимаешь....думаю все таки система подтравливает....ушло сколько-то



думаю, всё равно спалят....фильтр-то уже не тот....
а масло я хорошее залил - М1, зачем его менять :

_________________
Глаза бегают.....значит на душе не чисто!

Подскажите, если кто знает. В разных мастерских, в сервисном центре оставил много тысяч рублей на ремонт конда. Проверяют течь, заправляют. Через месяц пусто. А гарантию даже сервисный центр дает 1 месяц. Смешно! И каждый раз по 2 тыс. рублей. Может, кто знает, что радикально можно сделать?
Я понимаю, что мастерам не выгодно найти течь. Тогда я не буду ездить к ним на заправку конда.
Есть ли радикальное решение?. Читал, что можно купить баллон и т.д. Но это не выход.

_________________
Всем привет!

владислав на ниве, если система вакуумируется и вакуум держится (это делается при заправке через автоматические установки). То система - герметична.
НО! Единственное место, которое при этом невозможно проверить - ЗОЛОТНИКИ! Скорее всего через них и травит. В любой конторе по ремонту/заправке они должны быть, пусть посмотрят их и при необходимости поменяют.
от куда ты?

владислав на ниве
, Вобще у кондиционершиков есть специальный прибор для поиска утечек, и при желании оная находится за 20 минут. У тебя фреон уходит за месяц значит течь сильная...
Меняй сервиз.

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

Весьма распространенное заблуждение. Для начала попробуй найти прокол в колесе выкачивая из него воздух.

Добавить при заправке краситель. Для авто кондиционеров он безвреден.

Проверяется элементарно - для начала прсто капни слюнями, как автомобильный золотник проверяется.

Вопрос сколько уходит. Достаточно утечки порядка 100 грамм из 600, чтобы система перестала работать.

Вообще какова симптоматика?

Artem16, хватит бредить уже
Когда в системе установится вакуум, установка его держит в течение нескольких минут. Если давление в системе не изменится, значит все в норме.

Как ты капнешь слюней, если в это время к золотникам подключена заправочная станция?! :
это верно. :!:
Если этого до сих пор не сделали, значит в мастерских балбесы. :

Если кто забыл или не знает - вакуумирование холодильных систем производиться для удаления неконденсируемых примесей: воздуха, воды, оставшихся компонентов фреона (при работе на многокомпонентных фреонах) и т.п.

Значит некондесируемые примеси удалены.

В арсенале нормального холодильщика всегда есть баллон с осушенным азотом и переходник под манометричку. И поиск утечки всегда начинается с проверки "шредеров".