Хочу поставить на шнивку комплектации GLS,кондиционер.Сколько он будет стоить, и сколько стоит установка?Заранее Спасибо!

Народ,подскажите, так у всех иль только у меня?! После ВЫКЛЮЧЕНИЯ кондиционера, если к примеру по городу еду и решил выключить, при работающем вентиляторе (отопителя) появляется неприятный запах, потом выветриваетя всё нормально.

dsl85, , да это накапливается конденсат, который испаряется при включении кондера. И это не только по городу

_________________

по трассе, не замечал, может выветривается быстрее

Из жизненных наблюдений - сам кондей "мощность почти не жрёт", а жрёт ограничитель оборотов, который включается в "мозгах" при включении кондея. Чтобы низкооборотистый и слабый Нивовский двигатель случайно не "порвал" крутой иностранный кондей, рассчитанный на высокооборотистые двигатели. Соответственно, со страшной силой вырастает и расход бензина.

Цифири 10-30% потери мощности как раз и соответствуют тому самому ограничению, заложенное в процессор мозга. Лечится просто - кнопка переключается с включения кондея через мозг на включение кондея напрямую. Потери мощности нет, перерасхода бензина нет.

Для пояснения - иначе как же "мелочь пузатая", типа Дэу Матизов с кондеями ездят по всему миру?
Пояснение 2 - за более чем 20-летние вождение автомобиля, в т.ч. и в Африке, ни разу не встречал "порванный" кондей, в т.ч., и где они ставились самопально без всяких мозгов и ограничителей.

А на счёт запаха - фильтр поменять, слазить, посмотреть, что в печке. Мож. там на радиаторе мышь уснула, или другой дряни набилось, если без фильра ездили. Вот и воняет, пока не продуется.

Chapa,

Бред! Сам-то понял, чо сказал? Никакого ограничителя нет запрограммированного на работу кондея. Более того, алгоритм работы кондея через мозги сведен к тому, что при работе двигателя под нагрузкой (трогание с места, разгон и т.д. и т.п.) компрессор кондея отключается, тем самым прекращая отбор мощности от двигателя, чем достигается минимальное влияние на динамику и перерасход топлива при работающем кондее.
А если включить кондер напрямую, минуя мозги, вот тогда ты и узнаешь, что такое перерасход топлива и АБСОЛЮТНО ТУПОЙ двигатель и без того не блещущий показателями.

_________________

+100. Даже слышно как реле щелкает отключая кондей при наборе скорости.

_________________
А потому что...

Еще контроллер анализирует давление в контуре высокого давления кондиционера. Вобщем, иногда лучше молчать, чем говорить...

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Класс!! Как же я сам не догадался...
А если движок ещё напрямую ко всем колесам подключить?

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:d13e2a63fa]http://ne-kurim.ru/ncounter/28836-4.png[/img:d13e2a63fa][/url]

Круто! Т.е. кондей мощность не потребляет, а потребляет "ограничитель оборотов"? Может быть тогда надо посоветовать заводу не ставить этот ограничитель, а оставить только кондей,... : :