Всем доброго времени суток!!! Вопрос такого плана- хочу брать ШНиву в комплектации LC. Насколько хорошо работет кондиционер ,имеет ли смысл переплачивать за сей девайс.

Может у кого было так. Машина греется при включенном кондере до 99 а иногда и до 105 градусов, но реже. Причем не зависимо от дороги хоть город хоть трасса. И при этом жрет антифриз за день от 0,5 до 0,8 литра. При выключенном кондее темп-а 87-92 гр., недавно поменял термостат.

Уважаемый Айк Симавонович,
по мнению менеджера по инжиниринга, по этому поводу беспокоиться не стоит, этот звук не является дефектом. Он прослушивается в КПП на нейтральной передаче при холостых оборотах двигателя и генерируется крутильными колебаниями коленчатого вала в процессе работы двигателя. При включении кондиционера двигатель получает дополнительную нагрузку от компрессора кондиционера, которая вызывает дополнительные крутильные колебания коленчатого вала. Колебания передаются на валы коробки передач, вызывая их неравномерность вращения, что и порождает звук, похожий на работу дизельного двигателя, особенно, когда трансмиссия нагрета до высокой температуры.
Уровень звука изменяется в зависимости от отклонений, получаемых при изготовлении КПП и от пробега автомобиля. В случае повышения оборотов двигателя или увеличения вязкости масла данный звук пропадает. Но применение трансмиссионного масла повышенной вязкости негативно влияет на качество переключения при низких температурах.
-----------------
С уважением,
отдел PR

И добавлю еще своё мнения,мнение кондиционерщика.На нашей машине должен быть установлен еще вентилятор перед радиатором кондиционер и включать вместе с кондиционером.тогда проблем со слабым холодом и перегреванием небудет